近日，蔚来汽车CEO李斌表示，尽管汽车市场价格战激烈，但蔚来“不打价格战，有效保证了蔚来的整车毛利率回归至两位数。”其同时对蔚来在智能电动汽车市场的长期竞争力充满信心。

12月初，蔚来汽车科技（安徽）有限公司出现在工信部的“车辆生产企业信用信息管理系统”中，生产地址显示为安徽省合肥市经济技术开发区白塔路299号，法人代表为蔚来总裁秦力洪。此信息表明蔚来已获得独立生产资质，不用再依靠江淮汽车，出厂的汽车将不再张贴“江淮汽车”尾标。

12月17日，蔚来李斌从上海出发，直播实测150kWh超长续航电池包续航里程。截至19时50分，蔚来150kWh电池包续航测试突破1000公里，剩余电量7%。

近日，蔚来先后与长安、吉利签署了换电战略合作协议，将在换电电池标准、换电技术、换电服务网络建设及运营、换电车型研发及定制、电池资产管理及运营等多个领域展开全面合作。

资料显示，截至11月18日，蔚来今年已新增布局换电站798座，全国换电站累计布局数量已达2103座，其中646座高速换电站，充电站3,402座、充电桩19,824根，三方桩960,000+根。蔚来表示，已打通6纵4横9大城市群高速换电网络，已建成的高速换电网络后续还将持续加密布局，2025年将全面建成9纵9横19大城市群高速换电网络。

目前，蔚来拥有超过1600项换电相关专利，计划在2023年在中国新建1000座换电站。针对员工提出的换电业务是否可持续经营的质疑，李斌日前回应称，换电是蔚来巨大的先发优势，目前已经到了面向全行业开放的时刻。

（校对/邓秋贤）