美国纯电卡车制造商尼古拉(Nikola)2月19日表示,该公司已申请破产保护,并将寻求出售其资产,成为陷入困境的最新一家电动汽车制造商。在法庭文件中,该公司列出的已融资债务和租赁债务总额为9800万美元。
此次申请破产表明这家电动和氢动力半挂卡车制造商正努力应对现金减少、销售放缓和股价暴跌的局面。这一发展结束了其充满挑战的旅程,期间经历了多次领导层变动、股价暴跌和做空者的指控。
自 2020 年通过与一家特殊目的收购公司达成交易上市以来,尼古拉一直处于动荡之中。交易完成后,该公司股价飙升。此后不久,有报道称,创始人兼首席执行官特雷弗·米尔顿(Trevor Milton)夸大了尼古拉首款卡车的性能。这些指控,加上随后针对该公司的做空活动,导致米尔顿被罢免,并随后预2022年因欺诈罪被定罪,并于次年被判处四年监禁。
米尔顿在一篇帖子中将破产归咎于尼古拉董事会和公司现任管理层的更换失败。
尼古拉最初生产电池驱动的半挂式卡车,后来转向生产使用氢气的电动卡车。该公司表示,已决定启动出售流程,以最大限度实现价值并确保有序退出。
总部位于亚利桑那州凤凰城的尼古拉于2021年12月交付了其第一辆车。2023年,其电动卡车发生的一系列火灾事件导致所有车辆被召回,引发了安全担忧。
尼古拉在2024年加大了氢能卡车的生产,但由于车队运营商在高借贷成本下不愿投资电动卡车,该公司每售出一辆车仍亏损数十万美元。
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