近日市场消息称，奔驰中国于2月26日启动裁员并约谈部分员工，主要涉及销售和汽车金融两个体系，预计裁员比例约为15%，赔偿方案为N+9，如果未来2个月内没有找到新工作，奔驰中国还将给辞退员工额外发放2个月工资。
资料显示，梅赛德斯-奔驰集团2024年息税前利润（EBIT）达到136亿欧元，同比下滑31%；营收为1456亿欧元，同比下降4%；拟派发每股4.3欧元的股息，上年同期为5.3欧元。其中，乘用车业务调整后息税前利润为87亿欧元，2023年为143亿欧元，同比下滑近4成。
奔驰方面称，业绩下滑主要是受到销量减少、净价降低和不利的车型组合等因素影响。受此影响，奔驰已计划在德国大本营下调产能，并减少员工数量。
根据公开数据，奔驰2024年全球销量为198万辆，同比下降3%，其中，电动汽车销量大幅下降23%至18.5万辆；中国区交付了71.4万辆新车，同比下滑7%，中国市场成为奔驰2024年降幅最大的单一市场（仍是中国销量最大豪华品牌）。
奔驰销量下滑，也对其供应链带来不利影响，其中，德国格哈迪塑料技术公司因欧洲汽车行业不景气而申请破产，据了解，该公司为奔驰车标制造商。
