近日，梅赛德斯-奔驰集团董事会主席康林松在接受媒体采访时表示，全球经济的不确定性对投资者的情绪和心态带来影响，中国政府持续推出系列促销费政策是积极的动作。“梅赛德斯-奔驰对中国汽车市场长期发展保持乐观态度，继续将中国市场视为增长市场。”

他还称，中国车市竞争非常激烈，“游戏规则”的一部分在于创新，另一部分则在于保持例如像“安全可靠”这样的品牌“核心价值”。“为充分捕捉中国市场的增长潜力，梅赛德斯-奔驰将保持在华投资。”

值得注意的是，此前市场消息传出，奔驰中国于2月26日启动裁员并约谈部分员工，主要涉及销售和汽车金融两个体系，预计裁员比例约为15%，赔偿方案为N+9。如果未来2个月内没有找到新工作，奔驰中国还将给辞退员工额外发放2个月工资。

资料显示，梅赛德斯-奔驰集团2024年息税前利润（EBIT）达到136亿欧元，同比下滑31%；营收为1456亿欧元，同比下降4%；其中，乘用车业务调整后息税前利润为87亿欧元，2023年为143亿欧元，同比下滑近4成。奔驰方面称，业绩下滑主要是受到销量减少、净价降低和不利的车型组合等因素影响。

受此影响，奔驰已计划在德国大本营下调产能，并减少员工数量。

根据公开数据显示，奔驰2024年全球销量为198万辆，同比下降3%，其中电动汽车销量大幅下降23%至18.5万辆；中国区交付71.4万辆新车，同比下滑7%，中国市场成为奔驰2024年降幅最大的单一市场，但奔驰仍是中国销量最大的豪华汽车品牌。