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四维图新:未弥补亏损达到实收股本总额1/3

作者: 黄仁贵 06-10 10:23
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来源:爱集微 #四维图新#
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6月9日,四维图新发布公告称,根据信永中和会计师事务所(特殊普通合伙)出具的标准无保留意见的审计报告,截至2024年12月31日,公司2024年度合并财务报表中未分配利润金额为-972,744,761.4元,股本为2,371,817,314元。公司未弥补亏损金额超过股本总额三分之一。

关于亏损的原因,四维图新说明称,在汽车产业变革浪潮下,智能汽车行业的技术创新步伐明显加快,竞争也愈发激烈。不仅传统车企加大在智能汽车领域的投入,新兴的科技公司纷纷涌入市场,推出具有竞争力的产品。为了在市场中占据有利地位,各大车企纷纷采取降价策略,希望通过价格优势吸引更多消费者。这不仅加剧了市场竞争,也促使车企不断降低成本,提升产品性价比,对车企、零部件供应商等的短期盈利均提出了较大挑战。

一方面,市场竞争导致公司产品毛利不断受到挤压而下滑;另一方面,为积极应对市场变化,公司主动开展聚焦主业的战略调整,持续推进管理及组织优化,加强客户属地化服务;公司部分参股公司亏损,亦对公司短期业绩产生一定负向影响。

针对公司目前未弥补亏损的情况,四维图新正在积极采取措施改善公司经营和财务状况,以弥补前期亏损,推动企业稳健发展。

首先是将资源集中于智云、智驾、智舱、智芯等核心业务板块,深入挖掘核心业务潜力,提高核心业务的市场竞争力和盈利能力。为满足不同客户需求,公司推出具有极致性价比的产品组合,例如发布NIInCar系列智驾产品矩阵,包括全新车规级舱行泊一体单芯片解决方案等,助力车企降低成本。同时,公司将持续加大产品创新力度,尤其在高阶智能驾驶系统研发方面,动态响应行业技术演进,通过产品迭代提升技术附加值,构建业务壁垒与市场护城河。

其次是通过优化组织结构和人员配置,精简冗余人员,有效降低人力成本,提高运营效率。在研发投入方面,合理控制研发投入,实现研发投入的连续适当降低,强化投入产出比评估,资源向高潜力产品线及关键技术倾斜。

三是通过私有化部署人工智能大模型,提高算法开发效率,并推动AI工具在数据标注与生产中的应用,为产品创新和业务发展提供有力技术支持。在人才管理方面,实施员工持股计划,设置阶梯式增长目标,锁定核心人才,激发员工积极性与组织创造力,形成“创新-转化-激励”发展闭环。

责编: 邓文标
来源:爱集微 #四维图新#
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