近日,阿尔特在接受机构调研时表示,当前,汽车产业正在发生剧烈变革,汽车产品的生命周期大幅缩短,导致上游研发设计周期也需对应提速。传统整车开发周期长达38个月,但目前已逐步缩短至22至24个月。这一方面是因为整车生命周期从传统的10年缩短到当前的3-5年;另一方面也因为市场竞争加剧,使得整车厂需要对市场反馈进行快速响应。
阿尔特认为,因此,更加开放、柔性、敏捷、高效、可靠的汽车研发设计体系成为汽车产业能够持续高质量发展的关键。在这一产业背景下,公司正在探索将AI技术深度融入汽车研发全流程,建立“汽车研发数智系统”,推动汽车开发效率提升。
阿尔特基于过去二十年在汽车研发设计过程中积累的数据以及行业knowhow,从2023年开始启动AI赋能汽车研发设计战略。公司定位为AI驱动工业设计的全球引领者,并致力于定义AI时代的汽车研发新范式,重构传统汽车设计工作流。
公司采取战略合作的策略,积极构建开放的合作生态,目前已于英伟达、智谱华章、清华大学智能研究院等领先的半导体、人工智能企业与学术机构建立了深度合作关系。其中,公司已于2024年6月成为英伟达在全球汽车设计领域唯一的解决方案顾问合作伙伴,双方在软硬件、技术、仿真平台等多个领域展开合作,系统推进汽车设计技术创新。
其中,阿尔特的AI+汽车造型产品“TAI”(太乙)已于2025年3月正式发布面世,其具备文生图、线稿渲染、多视角生成、背景重绘、局部生图、2D转3D等多种功能,目前正面向行业开展商业推广工作。
截至目前,阿尔特已为国内外80余家客户合计开发了近500款车型,下游客户包括本田、日产、丰田、一汽、东风、奇瑞及多家新势力企业。理想one、东风本田e:NS1、广汽本田e:NP1、一汽红旗H5、一汽红旗E-HS9、猛士917、猛士M50、岚图FREE、岚图梦想家等车型公司均有深度参与。
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