近日，国轩高科在接受机构调研时表示，截至目前公司海外基地建设进展符合预期：德国哥廷根、越南、印尼及泰国工厂均已投产；摩洛哥、斯洛伐克等基地亦按计划有条不紊地推进建设工作，其中摩洛哥基地有望率先实现投产。
在海外基地稳步推进的同时，公司海外业务的市场拓展也取得积极成效。动力电池方面，国轩高科已与Vinfast、TATA等国际头部客户建立稳定合作，并持续拓展优质战略新客户；储能方面，公司以产品端推动全球化布局，已与多家海外企业达成合作、落地相关订单，全面加快全球储能市场拓展步伐。为进一步完善全球供应体系，公司正同步建设摩洛哥等海外储能基地，以保障交付稳定性。
储能业务正成为公司改善盈利能力的重要支撑。随着储能业务规模持续扩大，公司将有效改善整体盈利水平。目前，国轩高科正推进唐山、金寨等国内储能基地布局大尺寸储能电芯等新一代产品，海内外协同布局将为公司利润改善提供有力保障。
在动力电池领域，公司客户结构持续优化。乘用车端，国轩高科围绕吉利、奇瑞、零跑、上汽通用五菱、长安五大核心主机厂构建客户体系，2025年B级及以上车型占比提升显著。2026年，公司新增突破点来自大众标准电芯的批量交付，该产品自2025年底起已实现大规模量产并批量交付，可在全球范围内适配大众汽车各类电动化平台，全面覆盖其多款主流电动车型。目前公司对大众的配套供货能力持续增强，交付规模稳步攀升。
在新兴业务领域，公司在小动力板块已成立专门子公司，进行相关业务运营。小动力市场空间广阔，发展潜力较大。后续国轩高科将结合市场需求、产能配套及渠道建设节奏，稳步推进市场拓展与业务落地，同步拓展除两轮车等主流市场之外的新兴业务领域。
随着产品结构与客户结构的不断优化，中高端车型的配套占比提升显著。截至目前，奇瑞、吉利、零跑等主流中高端车型的配套持续上量。加之大众标准电芯的正式量产交付，预计公司B级及以上车型的电池供应占比将进一步提升。未来，公司将持续聚焦高端市场，不断巩固和扩大在中高端车型中的配套份额。
国轩高科在快充、固态电池等领域亦取得积极进展。快充技术方面，公司推出的G刻电池已实现量产配套。固态电池方面，截至目前，公司已完成2GWh全固态电池量产线的设计工作，当前正积极推动上游供应链降本，尤其是推动硫化锂固态电解质的产业化降本，并以此为基础，力求在可控的成本范围内组织起量产能力。此外，G垣混合固液电池正在对接多家车企，产线将根据市场需求及时组织生产。
（校对/黄仁贵）
