近日，北汽蓝谷在接受机构调研时表示，出海方面，现阶段以整车出口为基础，同时结合不同区域当地法规、产业政策及关税条件，灵活推进KD本地化生产布局。今年下半年计划启动东南亚部分国家的KD生产和代工生产布局。欧洲自建工厂也将适时推进。公司将依托海外属地化制造布局，持续提升产品价格竞争力与区域市场响应效率。
据介绍，国际化是公司本年度重要增长曲线，也是企业由国内市场迈向全球市场的关键布局。2026年公司海外业务正式由前期布局试水，迈入规模化上量、体系化运营的全新阶段。
在智能驾驶领域，享界G9已成功获批北京市L3级自动驾驶道路测试牌照，成为首款获批北京市时速120公里L3级自动驾驶道路测试牌照的车型。相较于2025年12月获批的80km/h资质，本次速度与场景能力实现关键升级，可覆盖高速全场景及夜间、复杂车流路况，技术标准和场景能力具备明显行业差异化优势。依托北京严苛完善的测试审核体系，车型凭借多传感器融合方案，顺利通过四大安全验证及全流程监管测试，高速复杂场景适配能力行业领先。公司表示，本次资质落地为核心先发优势，公司已提前完成高阶L3技术、资质、场景储备。目前行业政策仍处于限定地方上路通行试点阶段，待后续全国统一政策放开后，可快速完成合规适配与全域推广。本次享界G9获得北京L3自动驾驶道路测试牌照，意味着公司极狐、享界双品牌均已在L3领域发力。后续公司将依托双品牌，计划持续推出标杆车型申报L3及以上自动驾驶准入许可，始终坚守安全底线，以高标准测试打磨智能驾驶技术。
关于与华为的合作，极狐T7将搭载华为乾崑智驾方案，是公司与华为持续深化智能驾驶领域合作的重要落地项目。公司表示，依托双方长期合作基础，将持续发挥各自资源优势，推进智能驾驶技术上车落地，后续将与华为保持紧密沟通，围绕产品智能化迭代持续探索多元合作模式，稳步推进相关项目落地。
