8月28日，上海汽车集团股份有限公司发布2026年半年度报告。报告显示，上半年实现营业总收入约2,986.5亿元，同比微降0.3%；归属于上市公司股东的净利润约51.52亿元，同比下降14.38%。在行业整体承压的背景下，上汽集团整车销量重回行业领先，成为上半年唯一突破200万辆大关的中国汽车企业。
销量逆势领跑，自主品牌占比突破七成
上半年，上汽集团实现整车批售204.5万辆、零售207.5万辆。其中，自主品牌销售146.9万辆，同比增长12.6%，占整车销量比重达71.8%，较去年同期提升8.3个百分点。在行业整体销量同比下降4.1%的环境下，上汽的销量表现显著优于行业平均水平。
新能源与海外业务成核心增长极
新能源车销售79.6万辆，同比增长23.1%；海外市场销售73.5万辆，同比增长48.7%。上半年中国汽车出口同比增长65.3%，上汽海外增速接近行业水平。公司已在哈萨克斯坦等地设立多家KD工厂，并启动西班牙基地建设，远洋年运能突破60万辆，航线覆盖全球各主要市场。
盈利承压但毛利率改善
尽管净利润同比下降，但公司通过优化产销结构、积极降本控费，毛利率提升至12.6%，同比增加3个百分点；营业总成本同比下降1.0%。经营活动产生的现金流量净额达543亿元，同比增长158%。
技术创新持续落地
半固态电池技术已在多款车型量产，搭载第二代半固态电池的MG4/4X累计交付超5,000辆；自研线控转向技术在智己LS9、LS8上实现量产；高阶辅助驾驶技术已应用于AUDI E7X等产品。上汽Robotaxi累计订单量突破42万单，行驶里程超800万公里。
合资企业加速转型
上汽大众集中发布ID.ERA 9X、AUDI E7X等新能源车型，全面布局增程、混动、纯电市场；上汽通用上半年新能源车销量增速超过80%，别克至境E7上市首月即成为合资品牌新能源车型销量冠军。上汽与奥迪签署战略合作协议，成立奥迪创新技术中心，面向中国市场联手打造多款豪华智能电动新品。
