9月7日，理想汽车同步自研电池搭载计划。理想汽车董事长兼CEO李想曾在8月26日二季度财报会上表示，今年下半年起自研电池将陆续搭载至全系车型。
进展中提到，理想自研电池已经在理想L8、理想L6、理想i8上进行搭载，后续，理想自研电池将全面搭载到我们所有的车型。其中，今年第四季度的理想自研电池搭载计划如下：
新一代理想MEGA的首批交付采用的是宁德时代的5C三元锂电池。随着理想自研电池的生产准备完成，将全量切换为理想自研5C三元锂电池。从9月7日15:00及之后锁单的用户，将切换为理想自研5C三元锂电池，预计11月起开始交付。官方还提到，由于新一代理想MEGA前几日的定单超出了预期，宁德时代的5C三元锂电池储备也即将消耗完毕。
全新理想i9将于9月中旬发布，首批搭载宁德时代5C电池，待自研电池爬坡完成后切换。
2026款理想i6将于四季度推出，搭载自研5C电池与自研马赫芯片，9月底开放预订、11月初开启交付。
附全文：
在8月26日的二季度财报沟通会上，理想汽车董事长兼CEO李想曾表示，今年下半年开始，理想自研电池将陆续搭载到我们的全系车型。今天，我们正式与大家进行相关的信息同步。
01
关于自研电池和芯片的战略选择
理想汽车的上一个十年是创业阶段，接下来则是需要持续的研发投入来构建技术壁垒的阶段。我们在2020年制定了重要的技术战略，电池（电芯）和芯片两个智能电动车的核心技术要实现全部自研。
理想汽车从2020年开始电芯的自主研发，理想自研电池的核心技术包括5C电芯、Pack和BMS等完整的电池系统。通过和整车系统的一体化设计，以及对5C超充技术的经验积累，理想汽车自研电池可以在质量、安全、寿命等方面有行业领先的表现。理想汽车从2022年启动马赫芯片的自研，我们还会继续进行投入，不断推进自研芯片的迭代。
自研马赫芯片，不影响英伟达仍然是世界领先的芯片品牌；自研电池，也不影响宁德时代是领先的电池品牌。在具身智能汽车的时代，电池和芯片是最核心的技术壁垒，三电技术、智驾模型和优秀的产品力将会是公司的核心竞争力。我们希望像苹果、华为、特斯拉等顶尖企业一样，将面向未来的核心技术壁垒掌握在自己手里，这是理想汽车的战略定力。
02
关于理想自研电池在全系车型的搭载计划
目前，理想自研电池已经在理想L8、理想L6、理想i8上进行搭载，后续，理想自研电池将全面搭载到我们所有的车型。其中，今年第四季度的理想自研电池搭载计划如下：
｜新一代理想MEGA
新一代理想MEGA的首批交付采用的是宁德时代的5C三元锂电池。随着理想自研电池的生产准备完成，将全量切换为理想自研5C三元锂电池。
由于新一代理想MEGA前几日的定单超出了我们的预期，宁德时代的5C三元锂电池储备也即将消耗完毕。从9月7日15:00及之后锁单的用户，将切换为理想自研5C三元锂电池，预计11月起开始交付。
｜全新理想i9
9月中旬，新形态家庭旗舰SUV，全新理想i9将正式发布，关注六座SUV的家庭用户，敬请期待！
理想i9首批将提供宁德时代5C三元锂电池，在自研电池完成生产爬坡后，将全量切换为理想自研5C三元锂电池。
｜2026款理想i6
我们将在今年四季度推出2026款理想i6，搭载理想自研5C电池和自研马赫芯片。9月底我们将会开放用户的预订，并在11月初开启交付。
2026年开始的理想汽车，将是一个既有领先产品力，又有核心技术壁垒的企业。
