近日，比亚迪在接受机构调研时表示，针对地缘政治风险，公司做了充足准备。本地工厂方面，巴西工厂今年产出约25万辆，匈牙利工厂马上开始正式生产，未来还将投资建设更多工厂。未来，公司将把“中国的比亚迪”做到“世界的比亚迪”，最后成为“当地的比亚迪”，在品牌建立的过程中把技术融入到当地的文化、当地的历史、当地的艺术中。比如目前在欧洲和南美，公司的产品是很多消费者梦想中的车，消费者认为公司不仅是车企，更是高科技公司，如果最开始买不起仰望就买海鸥，一步步升级到宋、方程豹，最后的目标是买到仰望U8L、U9。公司有12万名工程师，每天产出52个专利，再用当地的语言、当地的人才讲好比亚迪故事。
腾势Z在海外首发，结果证明是非常对的。后续公司会讲好公司的核心技术及工程师独一无二的故事，最终达到高端豪华的地位，不仅是车，更是生活的方式与情感的链接，后续仰望品牌也会在海外举办发布会。公司同时坚持长期主义，关注残值、售后服务及生态链建设，这些将在未来构成公司的独特竞争优势。从目前数据来看，海外购买宋车型的许多客户是从传统高端品牌转化而来。闪充生态方面，公司计划未来在海外建6000座闪充站，构筑坚实的护城河，结合储能、太阳能业务打造生态链。
汽车产业迎来百年一遇的变革，传统车时代的高端、豪华、特色车在新能源汽车时代依然会有市场。公司抓住机遇，按照不同的品类进行布局，仰望做最高端、腾势做豪华、方程豹做个性、王朝海洋做大众类，公司正在推进这一规划的落地。传统车高端化靠牌子、历史，新能源汽车都很年轻，靠技术和设计树立高端、豪华、个性形象。公司有12万名工程师以及深不见底的技术鱼池，为打造高端品牌提供支撑。仰望从Logo开始就是原创设计，有易四方技术；腾势最早和奔驰合资，后面公司全资收购，有易三方技术作为标志性技术，进一步提升设计的品味和调性，为未来豪华市场爆发的机遇做好准备；方程豹的方程代表轿车、跑车，豹代表越野，品牌调性强调个性化，刚刚上市的方程S迎来了超预期的预订，店端非常热闹，预计方程S月销可以破1万甚至1.5万。后续公司将持续加大研发投入，为高端品牌提供坚实的技术支持；也会继续招聘人才，从原创设计、文化、传播提供支撑。公司有信心在这场百年变革当中，赢得属于公司的市场份额和地位。
关于半导体业务，比亚迪表示，曾经动力电池不是优势产业，现在已经实现了全球领先。半导体更重要，涉及到各行各业，尤其是电动车行业的智能化下半场，其成本、技术都至关重要。公司不会只做组装厂，一定要掌握核心技术；而核心技术不只是电池，在智能化下半场，半导体和软件甚至比电池更为重要。
