10月27日，联合动力披露2026年第三季度报告，本季度财务报告未经审计。报告期新能源汽车行业竞争加剧，公司营业收入实现增长，但受产品及客户结构调整、减值计提增加影响盈利承压；海外业务取得较快增长，同时持续推进底盘、功率模块等新产品项目落地。
2026年第三季度，公司实现营业收入61.69亿元，同比增长14.72%；归属于上市公司股东净利润4074.77万元，同比下降83.23%；扣除非经常性损益后归属于上市公司股东净利润3571.13万元，同比下降83.93%；基本每股收益0.02元，稀释每股收益0.02元，加权平均净资产收益率0.42%。
2026年1-9月，公司实现营业收入156.81亿元，同比增长7.96%；归属于上市公司股东净利润-4734.64万元，同比下降105.98%；扣除非经常性损益归属于上市公司股东净利润-10316.44万元，同比下降113.98%；经营活动产生的现金流量净额-5.02亿元，同比下降140.15%；基本每股收益-0.02元，稀释每股收益-0.02元，加权平均净资产收益率-0.49%。前三季度非经常性损益合计5581.80万元。前三季度公司毛利率为12.01%。
业绩变动主要原因：前期项目陆续SOP量产交付带动收入增长；受客户与产品结构调整，毛利率同比下降；应收账款回款放缓，坏账准备计提增加；部分项目产品负毛利、存货规模上升，存货跌价准备计提增加。业务方面，前三季度海外业务收入12.47亿元，同比增长35.34%；其中第三季度海外收入5.01亿元，同比增长101.92%。报告期斩获首个功率模块项目定点；主动稳定杆实现批量销售，主动悬架新增3个项目定点并切入海外客户；线控转向拿到首个项目定点，线控制动完成样机开发。
截至2026年9月30日，公司总资产269.49亿元，较上年度末增长4.46%；归属于上市公司股东所有者权益96.22亿元，较上年度末增长0.25%。
资产端，存货50.65亿元，增幅40.19%，来自战略储备及生产安排带来原材料、在产品增加；在建工程14.81亿元，增长84.51%，吴中区三基地、研发中心等项目持续投入；交易性金融资产21.05亿元，下降53.03%，封闭式结构性存款减少；应收票据11.09亿元，销售收到银行承兑票据增加。
负债端，短期借款全部偿还；长期借款8.30亿元，子公司新增项目贷款；应交税费、其他流动负债同比明显上升。
现金流量方面，经营活动现金流净额为负，主要系到期应付款增加；投资活动现金流净额转正，购买理财产品规模较同期减少；筹资活动现金流净流出，对比去年同期收到IPO募集资金。
