据eeNews报道，Electreon是电动汽车无线充电解决方案的开发商和供应商，计划在持续数天的测试中证明，原则上，如果电动汽车的电池在开启时不断充电，则可以在马路上无限行驶，无论距离与时长。

Electreon计划近日推出其新颖的无线电动道路技术。这将涉及为插电式混合动力汽车（丰田 RAV4 PHEV）持续充电，同时在该公司的无线示范电动道路上行驶长达100小时。作为世界首创，这款混合动力电动汽车的紧凑轻型18千瓦时电池在五天内永远不会完全放电，在此期间可行驶1,000至1,500公里。Electreon选择这款混合动力汽车来展示任何电动汽车，即使是汽车电池尺寸最小的电动汽车，都可以通过无线充电从扩展的、理论上什至无限的范围中获益。该公司的示范跑道只有200多米长，其中约25%为电气化跑道。该公司表示，对于1,000公里的行驶距离，与目前混合动力汽车的限制相比，无线充电技术的使用应将续航里程增加13倍；对于1,500公里的行驶距离，它甚至应该增长到20倍。

司机将在一周内切换，但车辆在五天期间不必停下来充电。

“自2013年Electreon成立以来，行业、政府和公众对电动汽车无线充电技术的支持比以往任何时候都多，我们现在参与了五个国家的十几个项目，并与60多个全球合作伙伴合作，包括 领先的汽车行业合作伙伴。 这是一个转折点，”Electreon首席执行官兼联合创始人Oren Ezer说。就在这个月，该公司声称在德国推出了第一辆在驾驶时动态充电的公共班车。

Electreon的感应技术可在行驶和静止时为电动汽车充电。该公司认为，这消除了里程焦虑，降低了拥有电动汽车的总体成本，并减少了对电池容量的需求。Electreon正在与城市和车队运营商合作开发“销售”商业模式和充电即服务(CaaS)商业模式，以实现具有成本效益的公共、商业和自动驾驶车队的电气化，以实现平稳和连续的运营。（校对/武守哲）