美国专利平台Avanci 8月16日表示，梅赛德斯-奔驰集团已成为首家与其签署协议，以获得在联网车辆中使用5G技术许可的汽车制造商。
Avanci代表电信公司和其他专利持有者授予蜂窝专利许可。随着联网汽车的普及，该公司已经与多家汽车制造商签订了4G专利协议。
梅赛德斯-奔驰将于8月17日开始在德国销售配备5G技术的车辆。
Avanci创始人兼CEO Kasim Alfalahi表示，该公司计划在同等条件下继续与其他汽车制造商进行谈判，旨在推动车联网（V2X）技术的发展。
V2X使车辆能够直接与其他车辆、骑自行车的人、行人和交通基础设施进行通信。
Alfalahi称，“5G包括V2X，这是5G的一部分，也是我们协议的一部分。”
根据Avanci的5G计划，汽车制造商最初每辆车的授权费用为29美元，明年价格将上涨至32美元。
相比之下，大多数4G计划下的汽车制造商为每辆车支付15美元就可获得2G、3G和4G专利。去年，Avanci将新被授权的4G项目合同费提高到20美元。
5G计划下的汽车制造商还将获得4G和其他传统标准的专利。
为了获得早期折扣价格的资格，汽车制造商需要在明年2月份之前或在首次销售5G联网汽车之前签署合同。
Avanci目前的授权商包括诺基亚、爱立信、高通、松下、索尼和华为等公司。
报道称，Avanci未来预计将向日本汽车制造商推销其5G项目。Avanci尚未透露与日本汽车制造商的5G专利谈判进展细节。鉴于明年2月份的价格上涨，持久的谈判可能意味着日本汽车公司可能被迫同意不太有利的合同条款。
（校对/孙乐）
