商汤科技联合创始人、首席科学家、绝影智能汽车事业群总裁王晓刚近日出席活动时指出，通用人工智能带来的革命范式，带来了两大影响，第一，能够极大提升生产力，比如自动代码生成；第二，大模型，多模态大模型的出现，极大的改变或者是颠覆了人机交互的方式。这些影响对智能汽车产业至关重要。
王晓刚表示，汽车智能化研发体系非常复杂，比如在自动驾驶中，从高速拓展到城区时，代码量增加几十倍，每天要解决几千个case，如何提升生产的效率是非常重要的课题。包括自动驾驶、智能座舱、舱驾融合，本身就是人机交互非常好的，实现闭环的场景，大模型AGI在这样的场景里面会极大地发挥它的价值。
大模型、通用人工智能背后最主要的驱动力就是Scaling Law，随着数据、模型，算力规模的提升，不断突破边界，OpenAI已经证实，能够通过非常精准的数学的公式，能够在七个不同数量级的尺度上准确地预测模型的性能。王晓刚指出，这些大模型给智能汽车带来了以下方向上的变化。包括在智能座舱中，围绕着大模型，实现座舱的大脑，之前在座舱里面，和各种AI的功能，提供各种单点AI的功能，基于一些规则，把这些功能组合起来，实现产品的体验。今天大模型的出现，能够自动调用车舱里的AI功能，各种软件，各种硬件，形成座舱产品完整的体验。这些将对算力、智能化、高投入，还有强大的软硬件基础设施的要求不对提升。
他还指出，从自动驾驶的角度来看未来发展的趋势，端到端的自动驾驶，此前自动驾驶系统只有感知的部分是用神经网络，AI进行实现的，其他的很多模块还是依靠手写的规则，未来的发展趋势是端到端，一个神经网络去实现所有自动驾驶的模块能够通过数据驱动去覆盖更加广阔、复杂的场景，而且能够实现以视觉为主的自动驾驶。
