高合汽车宣布停工停产已有50天，从3月份就有各种并购和复工传言流出，绯闻接盘方一直不断。4月8日，有网传信息显示，“阿维塔并购高合已达成协议，预计本月高合将复工。”据新浪财经报道，阿维塔方面回应称:“通过内部了解，目前我们还没有这方面的信息。”
2月22日，在2月19日宣布停工的第三天的内部会议中，高合汽车CEO丁磊曾预计高合汽车翻身窗口期最多三个月，他会积极争取使高合度过难关。目前距离三个月翻身的窗口期，仅剩一个半月。
此前，丁磊在内部讲话中曾提到，外面已经有很多公司对高合汽车感兴趣，包括收购或者投资。而就在高合汽车停工停产的9天后（2月28日），一张丁磊与长安汽车董事长朱华荣的合照曝光。在当时，有高合内部人士回应称，高合拜访长安及试驾事情属实，双方高层也进行了友好沟通。
而对于网传长安汽车或将收购高合51%股份的消息，朱华荣回应媒体提问时表示：“在谈，但离‘妥’还远。”
公开数据显示，2021和2022年，高合汽车年累计销量分别为4237辆和4349辆。2023年，随着更低价车型HiPhiY的上市，高合汽车销量有所回升，达到8681辆。与其他新势力企业相比，高合汽车的销量无疑仍有较大提升空间。
（校对/孙乐）
