6月5日，德尔股份发布公告称，公司于2024年6月3日审议通过了《关于部分募集资金投资项目延期的议案》，同意公司在募投项目实施主体、实施方式、募集资金投资用途及投资规模不发生变更的前提下，将“机电一体化汽车部件建设项目”达到预定可使用状态日期延期至2025年12月31日。
资料显示，根据中国证券监督管理委员会于2020年10月9日签发的证监许可〔2020〕2496号文《关于同意阜新德尔汽车部件股份有限公司向特定对象发行股票注册的批复》，德尔股份获准向特定对象发行21,000,000股人民币普通股（A股），每股发行价格为人民币14.24元，股款以人民币缴足，募集资金总额共计人民币299,040,000元，扣除承销及保荐费、会计师费，律师费以及其他发行费用共计人民币9,816,798.49元后，实际募集资金净额共计人民币289,223,201.51元。
该笔资金于2021年4月23日到位，主要用于机电一体化汽车部件建设项目、汽车电子产业化项目、新型汽车部件产业化项目及归还银行贷款。
根据此前审议的《关于调整募集资金金额及变更部分募集资金投资项目的议案》，将本次募集资金拟投入“机电一体化汽车部件建设项目”金额由38,214.66万元调整为20,322.32万元，将本次募集资金拟投入“归还银行贷款”金额由20,000万元调整为8,600万元。此外，由于国际宏观环境、汽车芯片短缺等相关事项影响，公司决定不使用本次募集资金投入“汽车电子产业化项目”、“新型汽车部件产业化项目”。
其中，“机电一体化汽车部件建设项目”截至4月30日已投入的募集资金为8,486.3元。
据介绍，“机电一体化汽车部件建设项目”规划满产产能为100万台EOP（变速箱电子泵）及100万台电机。截至2024年4月30日，本项目已形成50万台EOP及30万台电机的量产产能，通过分批建成分批投产，已向上汽、吉利、日电产、广汽、麦格纳、东风等客户批量供货、2023年度合计实现收入1.88亿元，已量产项目未来需求将稳定爬坡，并且已取得或在推进众多新项目定点，配套车型包括传统能源及新能源车型，预计未来订单充沛、具有继续扩产的需求，本项目可行性未发生重大不利变化，建设完毕后预计产生较好效益。公司考虑本项目建设周期等情况，经审慎判断，将本项目延期至2025年12月31日。
