据中国汽车工业协会分析，8月，随着中央报废更新政策加码效果逐渐显现，叠加地方置换更新补贴政策陆续生效，市场消费活力得到一定释放，乘用车销量较上月有所增长。

2024年8月，乘用车产销分别完成222.1万辆和218.1万辆，环比均增长9.4%，同比分别下降2.3%和4%。

2024年1-8月，乘用车产销分别完成1614.1万辆和1615.7万辆，同比分别增长3%和3.3%。

2024年8月，在乘用车主要品种中，与上月相比，四大类乘用车品种产销均呈不同程度增长；与上年同期相比，运动型多用途乘用车（SUV）和交叉型乘用车产销呈不同程度增长，基本型乘用车（轿车）和多功能乘用车（MPV）产销呈不同程度下降。

2024年1-8月，在乘用车主要品种中，与上年同期相比，运动型多用途乘用车（SUV）产销呈小幅增长，其他三大类乘用车品种产销呈不同程度下降。

2024年8月，乘用车国内销量174.4万辆，环比增长9.3%，同比下降9.4%。

2024年1-8月，乘用车国内销量1298.1万辆，同比下降1.6%。

2024年8月，乘用车出口43.8万辆，环比增长9.7%，同比增长25.6%。

2024年1-8月，乘用车出口317.6万辆，同比增长29.4%。