近日网传消息称，早已陷入重整危机的威马汽车将要复工复产。
根据日前威马重整案债权人会议相关信息，威马汽车计划最快2025年复工复产，每年推出1-2款新车，计划到2027年销量超60万辆，2028年-2029年全球推出10款车型，并于2029年实现年销100万辆的销售目标。
本次复活计划中，唯一意向投资人为深圳翔飞汽车销售有限公司，据传已与威马签订重整投资协议。
根据天眼查，深圳翔飞为宝能集团关联公司，而宝能曾经也是跨界造车的重要玩家之一，但截至目前，收购的观致汽车停工停产，DS品牌月销量已跌至个位数，推出的新能源汽车品牌宝能汽车更是早于威马陷入发展困境。
因此，市场对威马的复活并不抱希望，甚至有分析称，复活可能性极低，或是为上市做准备。
威马汽车科技集团有限公司成立于2012年5月，于2023年10月10日发布《告知函》正式宣布预重整，2019年至2021年，威马汽车分别净亏损41.45亿元、50.84亿元和82.06亿元，三年累计亏损达174亿元。根据2024年3月威马汽车重组方案，威马科技集团经审计后账面资产总额为39.88亿元，负债高达203.67亿元。
