3月3日，出席十四届全国人大三次会议的重庆代表团向大会提交全团建议——关于支持重庆加快建设世界级智能网联新能源汽车产业集群的建议。
据悉，重庆作为我国重要的汽车生产基地，近年来按照整零协同、软硬结合、共建生态的思路，制定实施世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划，支持整车龙头企业与科技领军企业跨界融合，推动零部件企业从服务传统燃油车向新能源汽车转型，配套实施便捷超充行动计划，2024年新能源汽车产量达到95.3万辆，同比增长90.5%；整车生产规模进入全国省市前三位；主流新能源汽车单车价值达到23.6万元，较上年提升7.3万元；20万元以上新能源车型占比达到48.3%，较上年提升21.6个百分点，“重庆造”汽车在中高端市场占有率更大、品牌影响力更强、自主创新科技含量更高、产业生态更优；汽车产业增加值增长26.7%，对全市工业增加值增长的贡献率达到66.7%，带动重庆GDP跃居全国城市第四位，汽车产业对经济社会发展发挥了前所未有的带动作用。
支持重庆加快建设世界级智能网联新能源汽车产业集群的具体建议：
支持重庆打造国家重要的汽车研发制造基地
为支持重庆经济社会发展、服务国家战略，确保产业链、供应链稳定和支持汽车强国建设，建议国家发展改革委牵头，科技部、工业和信息化部、财政部、国务院国资委、中国证监会等部门配合，支持在重庆布局车规级芯片等智能网联新能源汽车领域重大项目，并在项目资金、股权投资等方面给予大力支持；支持长安汽车、中国汽车工程研究院、招商局检测车辆技术研究院等领军企业和科研机构承担国家重大技术攻关项目，推动更多科技创新成果来渝工程化、产业化；支持重庆在市内优化调剂使用整车产能，推动赛力斯汽车超级工厂二期扩能、吉利极星项目等重大整车项目建设，支持优质整车企业扩能增效；支持重庆智能网联新能源汽车领域优质企业上市；支持成渝地区创建国家智能网联新能源汽车先进制造业集群。
支持创建汽车领域国家级科技创新平台
为打造智能网联新能源汽车产业科技创新的前沿阵地，汇聚顶尖人才，引领行业进步，为重庆汽车产业注入新的活力，发挥对区域和行业转型升级的带动作用，建议国家发展改革委、工业和信息化部、科技部支持重庆在汽车领域创建国家工程研究中心、国家制造业创新中心、国家技术创新中心等国家级科技创新平台。
支持川渝两地共建国家燃料电池汽车示范应用城市群
为加快成渝“氢走廊”建设，进一步巩固我国在新能源汽车行业的领先地位，推动构建绿色低碳能源体系，建议国家发展改革委、财政部、工业和信息化部、科技部、国家能源局支持将成渝氢走廊区域纳入国家燃料电池汽车示范应用城市群，并在川渝沿线氢能基础设施建设、燃料电池汽车推广应用、整车及系统、电堆、关键零部件的研发制造以及氢气供应等环节给予政策支持。
