【裁员】曝某车企裁撤智驾团队,比例达20%

来源:爱集微 #本土IC#
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1.首次“现身”政府工作报告 具身智能推动人工智能产业加速跑

2.曝某车企裁撤智驾团队,比例达20%

3.武汉发布人工智能产业行动方案,车规级芯片等被重点提及

4.激光雷达车型售价再创新低,零跑B10 10.98万元起

5.全国人大代表、本源量子首席科学家郭国平:我国量子计算需进一步聚焦芯片等核心环节

6.技术革新!艾为第六代高压线性马达驱动 IC,深度契合硅负极电池需求


1.首次“现身”政府工作报告 具身智能推动人工智能产业加速跑

图为在北京市机器人产业园(亦庄),国家地方共建具身智能机器人创新中心研发的人形机器人“天工”在进行奔跑展示。

5日,提请审议的政府工作报告提出,建立未来产业投入增长机制,培育生物制造、量子科技、具身智能、6G等未来产业。接受《经济参考报》采访的代表委员和业内人士表示,“具身智能”首次写入政府工作报告,释放了积极的政策信号,有望推动我国瞄准人工智能技术前沿,抢抓具身智能科技创新和产业发展关键期,培育未来产业发展新赛道。

北京通用人工智能研究院机器人实验室主任刘航欣说,具身智能不仅依赖计算和逻辑推理,还需通过感知、行动及环境反馈不断学习、适应并完成任务,从而提升自主性和现实应用能力。这一概念使智能技术从数字世界拓展至现实场景,推动机器人、自动驾驶、人机交互等前沿技术的发展。

“‘具身’是指人工智能具备一个人的基本能力,但是具身的‘身体’是可以改变的。”全国政协委员、北京通用人工智能研究院院长,北京大学人工智能研究院、智能学院院长朱松纯说,具身智能体可以应用于轮式人形机器人或者双足人形机器人,甚至是机器狗当中,但是在不同的“身体”里都存在一个价值体系和决策系统,能够指导它完成相对应的任务。

随着人工智能技术的不断创新突破,具身智能正逐步从理论走向实践,从实验室走向现实。

其中,人形机器人被视为具身智能的关键载体之一。在国家地方共建具身智能机器人创新中心,其自主研发的“天工”人形机器人可以连续攀爬134级阶梯、最高跑步速度提升至12公里/小时。该创新中心品牌公关负责人魏嘉星说,“天工”已具备带有视觉感知的泛化移动能力,能轻松应对沟壑、大高度差等复杂地形。

全国政协委员、中国科学院院士乔红介绍,她所在的中国科学院自动化研究所自主研发了Q系列人形机器人,构建了“通用人形机器人大工厂”这一核心技术底座,核心底座通过智能算法对硬件系统不足的补偿,以及神经科学与人工智能的融合,形成了核心技术壁垒。

在不少代表委员看来,今年政府工作报告首提“具身智能”,将加快实现具身智能科技创新和产业创新深度融合,培育人工智能发展新赛道。

“在具身智能应用层面,脑机接口技术可实现将智能算法与机器人的感知、行动和环境交互能力相结合,在医疗康养、工业安全、教育体育、智慧生活等领域展现广阔发展前景和巨大市场潜力。”全国政协委员、天津大学副校长明东说。

全国人大代表、中国移动通信集团湖南有限公司总经理程伟认为,家庭服务有望成为具身智能机器人落地应用的重要场景,需结合实际应用,研发面向家庭服务场景的具身智能大模型,加快家庭服务具身智能机器人研发与产业化,完善从研发设计、生产制造,到系统集成、应用服务的全产业链构建。

“随着人工智能技术的发展,具身智能将取得长足进步。应对人口老龄化、科学研究、太空探索等人类社会发展问题也需要具身智能技术的辅助。”全国政协委员、天娱数科CEO、山西数据流量谷董事长贺晗说。

当前,部委和地方正积极部署系列举措,推动人形机器人、具身智能关键技术取得突破,推动“具身智能+”多场景示范应用。例如,工业和信息化部此前提出,2025年开展未来产业创新任务“揭榜挂帅”,制定出台生物制造、量子产业、具身智能、原子级制造等领域创新发展政策。近期北京、深圳、重庆等多地也围绕具身智能机器人技术创新与产业发展出台具体政策。

“我国拥有较完整的机器人供应链,电机、传感器、AI芯片的国产化能力快速提升;同时,以DeepSeek为代表的大语言模型火爆全球,也体现了我国在人工智能算法、算力、数据等层面的技术实力。”全国人大代表、圣湘生物科技股份有限公司董事长戴立忠说,这些均为具身智能产业发展和多场景示范应用提供了坚实基础。

不过,具身智能等未来产业的发展仍是一场马拉松。受访的代表委员和专家认为,目前,许多具身智能产品仍处于展示和概念验证阶段,距离真正的落地应用还有一定差距。

贺晗认为,从推动具身智能发展角度看,目前的共性问题是缺乏通用平台。他建议,鼓励通用平台建设,避免重复“造轮子”;鼓励建立从硬件到软件、从底层到应用层、从AI模型底座到3D数据集的通用开发套件,如开源代码库、仿真环境库、开源数据集等,以形成良好的产业协同创新氛围,让门槛降低,让场景增多。

刘航欣认为,需推动高校、科研机构与企业联合攻关,在核心算法、环境感知、精细操作等关键技术领域取得突破,提高机器人在复杂场景中的适应性和稳定性。此外,具身智能初创企业普遍面临高研发投入与较大不确定性的挑战,建议加快创新资源和资金的有效聚集,建立跨区域合作机制,助力技术迭代和创新型企业成长。(来源: 经济参考报)

2.曝某车企裁撤智驾团队,比例达20%

3月11日,红星国际报道称,近期某头部主机厂对智驾业务展开了一轮裁员优化,预计达三、四百人,裁员比例达20%。同时,该公司“边裁边招”,裁的是中阶智驾团队,招聘的是高阶智驾团队。

报道虽没有指出裁员公司名称,但提及“去年下半年这家主机厂发起了智驾量产上车的攻势”“最终守住了节点成功量产上车”“量产的车型数量可谓业内最多之一”等信息,并指出团队完成任务之时也将面临被优化的处境。

资料显示,近期频繁发布高阶智驾车型的品牌主要有长安深蓝、比亚迪、吉利、广汽丰田、零跑、宝骏、奇瑞星途、鸿蒙智行、理想、小鹏、小米汽车等。其中,比亚迪天神之眼C首批上市车型达21款,覆盖王朝网、海洋网7万-20万元级车型,是近期推出智驾车型最多的车企。

2月10日晚,比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示:从今天起,智驾不再是遥不可及的稀稀罕事物,更像是提高驾驶安全,减轻驾驶疲劳的必要工具。大家看到了全民自驾不是一句口号,而是比亚迪给大家摆在台面上的真心实意当好产品、好技术,有一个好价格,消费者就是最大的受益者,我想这就是全民智驾的意义所在。

随后,行业开启了新一轮的技术及价格双重并举的价格战,比亚迪将视觉版智驾下探至7万元级,广汽丰田将激光雷达版下探至14万元级,零跑则进一步将激光雷达车型降至12万元级,未来,长安等车企也将会把激光雷达版高阶智驾车型下探至10万元级。

3.武汉发布人工智能产业行动方案,车规级芯片等被重点提及

3月10日,武汉市人民政府新闻办召开新闻发布会,会上《武汉市2025年人工智能产业发展行动方案》(以下简称《行动方案》)正式发布。《行动方案》提出,到2025年底,推动全市算力规模达到4500PFlops,建设20个垂直行业大模型及其应用,人形机器人产业化落地,全市人工智能产业规模年增速达到30%,国家人工智能创新应用先导区建设迈上新台阶。

以下是该行动方案的具体内容:

为深入贯彻落实国家和湖北省发展新一代人工智能的工作部署,认真落实市委、市政府关于加快人工智能产业发展的工作要求,积极建设国家新一代人工智能创新发展试验区和国家人工智能创新应用先导区,全力推动我市人工智能产业高质量发展,促进人工智能和实体经济深度融合,现制定本行动方案。

一、工作思路和目标

针对人工智能产业发展最新形势,以“用数据、建场景”为主线,以落实人工智能产业发展政策为保障,深入实施“人工智能+”行动,推进“10+2”工作体系,即推进10个领域重点工作,突出人才和平台2个方面重点支撑,加快推动人工智能赋能千行百业。到2025年底,推动全市算力规模达到4500PFlops,建设20个垂直行业大模型及其应用,人形机器人产业化落地,全市人工智能产业规模年增速达到30%,国家人工智能创新应用先导区建设迈上新台阶。

二、重点任务

(一)打造智能体应用矩阵

重点推动大模型向智能体演进,在基础通用型及工业、医疗、教育、法律、文娱等垂直领域加快智能体开发应用,形成武汉智能体应用矩阵。支持工业企业联合研发机构利用行业知识和数据,在泛半导体、汽车、装备制造等领域打造工业智能体,推动效率和良率提升。支持医疗企业联合综合性医院,开发医疗智能体,实现对症状、体征和专病的精准识别与预测,提升疾病诊断、治疗、预防及全病程管理的智能化水平。支持教育企业打造智慧教室智能体,加快推进智慧教育应用落地,形成具有武汉特色的人才培养、教育服务、教育治理新模式。支持智慧法律、游戏互动、艺术设计等领域智能体开发应用。优化智能体创新发展生态,在人工智能核心产业园区中设立智能体空间,支持智能体加快研发和落地应用。开展全市首批智能体产品和创新创业团队入库培育,并动态更新。建立服务专班,协调服务企业发展需要的数据、算力等各类要素。搭建沟通交流平台,全年开展10场以上供需对接活动。

(二)推动人形机器人产业落地

强化工作谋划,出台《武汉市人形机器人产业突破发展行动方案》,明确产业化落地路径。加强服务对接,支持“天问”“荆楚”“神农”“劳动者”等人形机器人整机项目实现小规模量产,针对每个团队制定产业化落地细化方案和支持举措。梳理摸排产业链情况,并开展精准招商,推动人形机器人整机头部企业和产业链核心零部件企业来汉投资布局。强化应用场景的牵引作用。加强应用场景供需对接,遴选征集人形机器人示范应用场景,率先在电网应急管理、家电制造等领域打造典型应用场景。

(三)推动AI开源生态建设

推动工信部人工智能大模型公共服务平台(武汉)加快建设,开放高质量数据集、前沿模型资源、大模型工程化开发工具等创新要素,降低中小企业使用开源模型的门槛和成本。打造开源社区,基于明星开源项目推动技术创新、产品研发、应用落地和成果转化。在重点领域开展开源生态建设。自动驾驶领域,推动汽车软件、自动驾驶平台、车载操作系统、自动驾驶场景、仿真及事故数据等开放共享。医疗领域,推动开源操作系统在医疗行业深化应用,在医院管理、药品管理、智慧病房、医疗终端等领域打造标杆案例。数据要素领域,推动省人民医院、同济医院加大人工智能辅助诊疗多模态评测数据集开放共享和临床应用。推动武汉大学、华中科技大学、湖北大学、江汉大学整合校内资源,建设开源创新中心,培育一批创新型人才。

(四)推动人工智能赋能智能网联汽车

推动整车升级,加快“人工智能+汽车”深度融合,推动岚图“端到端”的智驾车型早日量产,推进猛士、乘用车等自主品牌与自动驾驶企业合作,力争新车L2以上级别智能驾驶系统装配率达50%以上,提升产品竞争力。加快关键芯片应用,推动企业高端自动驾驶芯片进入量产阶段,在更多车型搭载与应用。支持企业针对智能座舱+高速快速路NOA自动驾驶场景需求,开发舱行泊一体产品。高标准建设园区,市区合力高标准建设1平方公里武汉智能汽车软件园,在车机系统、用户交互、车规级芯片、车联网四大领域实现技术突破。建设全市统一的智能网联汽车服务平台,实现与交通、交管、城管、城运等平台数据共享互通。深化大规模智能网联车辆示范应用,推动公开测试道路里程达4000公里。

(五)推动实施“人工智能+”行动

加强工作谋划,制定《武汉市推动“人工智能+”行动计划》。发挥好“场景办”作用,在“汉企通”服务平台上线场景对接专区,打造标志性、引领性示范场景。加快产业智能化升级,推动龙头企业“智改”进程,重点支持东风汽车、宝武钢铁等企业在生产数字化、制造柔性化、管理智能化方面的改造升级。依托光电子信息、汽车及零部件两大产业集群,深化“未来工厂”建设,打造标杆示范项目。推动汽车、光电子信息、生物制药等领域智能化转型,支持龙头企业面向研发设计、生产制造等特定场景开发轻量化工业模型,提升生产自动化智能化水平,打造“AI+生产工艺优化”“AI+药物发现与设计”“AI+工业质检”等特色应用场景。

(六)推动AI for Science技术应用

在生物医药领域,加快培育一批“AI+生物医药”服务型CXO平台,全面提升药械创新研发服务保障能力。在材料领域,推动建设新材料大数据中心分中心,针对先进无机非金属材料等多个细分领域,构建高质量、标准化的新材料数据库。加快材料行业垂类大模型开发和应用,搭建AI材料中试平台和实验室。在高校领域,推动人工智能技术深度赋能科学研究,支持武汉大学、华中科技大学等在汉高校及科研院所,在数学、物理、化学、天文等基础学科领域,加快人工智能技术应用,提升科研创新的效率和水平。

(七)推动智能算力产业扩展市场规模

加快全市8家智算中心和2家超算中心建设。支持算力集群服务企业加快技术研发,拓展智算算力服务,参与智算中心、数据中心等重大项目建设。强化我市在“光芯片-光纤光缆-光模块-光器件”的一体化领先优势,推动光电子信息领域企业,加快国产化适配和替代,进入互联网龙头企业AI算力中心供应链。推动硬件企业与大模型企业合作开发训推一体机,抢抓国产化适配机遇,完善软硬件解决方案,重点拓展金融、政务、医疗等本地部署需求强的应用市场。

(八)加快高质量数据集建设

充分利用武汉人才和产业优势,推动垂类高质量数据集开发和利用。推动龙头企业在汉布局数据标注业务,重点培育自动驾驶、数字内容等领域高价值数据集。以入选首批“数据流通利用试点示范城市”为契机,加快推动“汉数通”数据流通交易基础设施项目和隐私保护计算试点建设。聚焦工业制造、科研创新、交通物流等重点行业领域,建设20个高质量数据集,为人工智能数据产品开发提供支撑。市区联动谋划建设一个数据服务方面人工智能产业园区,突出加速形成新一代数据标注产业集聚区。

(九)推动AI智能硬件布局

抢抓人工智能端侧落地机遇,大力培育AI智能硬件。支持大的硬件厂商在汉生产AI PC、AI手机、AI平板等AI消费终端,联合本地企业打造典型应用场景并进行宣传推广。支持AI医疗器械研发应用,推动臻想智慧医疗装备AI移动医疗车研发生产基地加快建设、早日投产,推动联影智融AI手术机器人、AI手术室加快临床验证,支持8家获批国家人工智能医疗器械创新任务揭榜优胜的单位加快推广应用。加快AI眼镜等智能穿戴类设备前沿领域布局,加大与头部企业合作,争取AI硬件的研发和产业链关键环节落地武汉。

(十)加强AI安全治理

重点推动可扩展监督、可解释性研究、模型评估等价值对齐方式治理。支持国家网安基地加大人工智能安全领域创新平台和企业集聚力度,推动人工智能创新应用基地等一批重大项目落地。建设AI合规平台,打造安全工具,形成安全基准,以技治技推动敏捷治理,帮助企业从数据合规、模型合规到全面合规。完善人工智能大模型备案服务,在人工智能公共服务平台上建设服务专区,支持在汉模型企业健康快速发展。

三、重点保障

(一)加强人工智能人才保障

形成“引进+培育”的双轮驱动模式,为人工智能产业发展提供强有力的人才支撑。在人才引进方面,制定出台青年科技人才政策,政府政策与企业薪酬叠加,帮助企业引才。批量引进算法工程师、数据标注师、智能驾驶系统工程师等专业化人才。优化人才政策,落实子女教育、住房、医疗等“关键小事”,对帮助企业引进人才的人才服务机构予以支持。建设吸引海外人才聚集的国际人才社区,青年人才成长所需的青年人才社区。在人才培育方面,各类人才计划中加大对人工智能人才的倾斜。支持武汉云数字经济人才实训基地等开展专业培训,批量培育AI专业人才。加强和高校院所联动,服务在汉高校增设AI专业,扩大培养规模,并对接企业所需做好产教融合。

(二)加强人工智能平台保障

重点服务场景开放创新和“首发首试首创”。在服务场景开放创新方面,在东湖高新区、武汉经开区等地区试点建设人工智能特区,加强打造开放、共享的创新生态,在交通、医疗、教育、城市管理等领域开放公共数据和应用场景。在服务“首发首试首创”方面,加强创新制度供给,建设场景创新实验室,探索宽容审慎监管模式,支持企业新产品新技术试用迭代,市区共同解决人工智能企业关心的新型生产要素需求,助力企业加快成长。

四、工作机制

(一)市区联动推进机制

在市超级计算和人工智能产业链工作专班领导下,加强推进人工智能产业高质量发展的统筹协调,建立健全市区联动协同推进机制,实行重点任务清单化管理、重点区域差异化布局、重点项目精细化服务,建立常态化工作推进机制,定期协同推进有关任务落实和重大问题解决。市区协同开展招商活动,项目信息共享,市区各类创投基金加大对人工智能初创项目支持,落地一批人工智能领域重点项目。

(二)区域集聚发展机制

支持东湖高新区、武汉经开区、东西湖区围绕人工智能创新策源、智能网联汽车、安全保障等方向集聚重点企业和机构。支持硚口等中心城区结合基础优势发展人工智能特色应用。支持有条件的园区将人工智能作为主要特色产业。推动首批人工智能核心产业园区提档升级,各提供不低于1万平方米创业空间。开展第二批市级人工智能核心产业园区培育。

(三)生态营造优化机制

发挥好人工智能产业发展政策效应,开展政策宣贯,聚焦智能体、人形机器人、自动驾驶等重点方向,遴选培育一批人工智能标志性创新产品,发布全市第二批人工智能赋能新型工业化典型应用场景。定期开展“中小企业早餐汇”“校企对接”“青年创业训练营”“一月一链产融对接”等活动,为科创企业提供技术、资本、人才、政策等方面服务。持续举办人工智能产业大会,支持各区结合优势举办人工智能创新大赛、研讨活动,支持龙头企业在汉举办开发者大会、生态大会。

4.激光雷达车型售价再创新低,零跑B10 10.98万元起

3月10日,零跑汽车B10发布会如期举行,该车共有5款车型,分别为510舒享智驾版、510悦享智驾版、510激光雷达智驾版、600悦享智驾版、600激光雷达智驾版,售价分别为10.98万元、11.98万元、12.98万元、12.98万元、13.98万元,这是全球车企首次将激光雷达下沉至12万元级车型,再创行业新低。

零跑汽车同时提供4项购车权益,分别为:1、预付99元定金抵扣2000元,2、免费升级价值2000元星夜蓝、曦露紫外饰色,3、零跑用户增购B10补贴4000元现金,4、价值800元交付礼包(全车软枕、副驾多功能小桌板)。

据介绍,该车采用基于“高通8650芯片+激光雷达+端到端大模型智驾”配置,搭载Leapmotor Pilot高阶智能驾驶辅助系统,可实现26项智能驾驶辅助功能,如高速智能领航辅助(NAP)、通勤智能领航辅助(CNAP)、停车场记忆泊车(HPA)等功能。

智能座舱则搭载高通8295芯片,提供通义千问、DeepSeek两套大模型,提供HUAWEI HiCar、CarLink两种手车互联方式。

招银国际分析认为,该定价极具竞争力,并将零跑B系列车型2025年的销量预测上调2.5万台,并将公司2025年的总销量预测从45万台上调至48万台。

5.全国人大代表、本源量子首席科学家郭国平:我国量子计算需进一步聚焦芯片等核心环节

当前,全球量子计算产业正处于从实验室研究迈向落地应用探索阶段。随着“中国造”第三代自主超导量子计算机“本源悟空”上线运行等一批重大成果的推出,我国在量子计算领域已跻身全球第一梯队。全国人大代表、中国科学院量子信息重点实验室副主任、本源量子首席科学家郭国平在接受《中国电子报》记者采访时表示,要加速量子计算技术从“书架”走向“货架”,尽快成为驱动生产力发展的关键力量,还需要从核心技术攻关、产学研协同、人才培养储备等方面协同发力。

郭国平表示“基于目前量子计算的技术进展与行业需求分析,未来一段时间量子计算有望在金融、航空航天、医学等领域率先实现应用突破。”

在金融领域,量子计算可以进行更精准的风险评估和投资组合优化。在航空航天领域,量子计算能够高效处理复杂的流体动力学问题,助力飞行器设计优化。在基因组学与疾病预测领域,量子计算已经展现出处理海量基因数据的独特优势。

郭国平表示,未来,量子计算、超级计算、智能计算和通用计算将协同完成运算任务,即“量-超-智-通融合”。如果把传统通用计算比喻成“汽车”,那么智能计算就是“高铁”,超级计算是“飞机”,量子计算机就像是“火箭”。通过“四算融合”,中国有望率先构建“全域协同、自主可控”的算力新生态。

量子计算的规模化应用,依赖于关键核心技术的持续突破。我国已在超导量子计算技术路线实现全链条自主可控,初步构建起完整的自主技术体系。但量子比特的稳定性、纠错能力及规模化扩展仍是行业内亟待攻克的关键共性难题。

“我国需进一步聚焦量子芯片、测控系统、极低温环境支撑系统等核心环节,推动量子比特数量与质量的同步提升。为量子计算从实验室走向产业化筑牢根基。”郭国平说道。

深化产学研协同创新是加速技术转化的关键路径,也是打通“实验室—市场”链条的核心驱动力。

一是建议采取“政府引导与市场驱动”相结合策略发展量子计算,坚持“两条腿”走路。政府应提供方向引导和资源支持,确保战略目标的实现;市场则通过用户需求和竞争机制,推动技术不断迭代和优化。如在金融、医药、电力等领域开展量子计算应用试点,让用户参与技术验证和优化。在项目评估中,设立以用户评价导向的考核机制,避免“闭门造车”,确保研发成果能够真正服务于国民经济和人民群众,形成“政府引导、市场驱动、用户参与”的良性发展格局。

二是建议加速中国自主量子计算机成果转化应用,构建量子计算产业上下游生态。鉴于“中国造”自主超导量子算力已初步具备大规模、长时间稳定服务全球能力,建议充分利用我国自主超导量子计算机制造链及云平台优势,引导和支持国内不同量子硬件接入国内量子计算优势平台,促进通用计算、超级计算、智能计算与量子算力“四算融合”发展。同时,推动自主量子计算机在国有重点企业、高校和重点城市部署。通过培育开发者生态,形成“人才培育-技术迭代-生态建设”的良性循环,助力我国量子计算在全球竞争中占据领先地位。(来源: 电子信息产业网)

6.技术革新!艾为第六代高压线性马达驱动 IC,深度契合硅负极电池需求

长期以来,续航始终是手机等电子产品的核心性能要素。硅负极电池技术取得重大突破,显著提升了电池的能量密度。其理论比容量约为传统石墨负极的 10 倍,这意味着在电池体积维持不变的情况下,能够大幅增强设备的续航表现。随着硅负极电池在市场上的广泛应用,市面上主流厂商的手机最大电池容量从 5000mAh 直接提升到 7500mAh 以上,手机续航能力提升 1.5 倍。但是由于其具有低关机电压特性,电池的工作电压从最低 3V 被降低到 2.5V ,甚至更低。这对驱动 IC 提出了更高的要求,需要 IC 在更宽的供电范围内工作并保证性能一致。

艾为电子推出的第六代高压线性马达驱动 IC AW86938SCSR ,其低至 2V 的 UVLO 与硬件级电池保护技术,完美契合硅负极电池,即使设备关机电压持续降低,也能防止因低电量抽电导致系统故障,确保马达稳定运行。并且内置 AAE2.0、LCC3.0 带来精准振感。不管是来电、游戏还是音乐,都能畅享丝滑震动反馈。

产品特性

  • 2.3~5.5V 宽电压输入

  • 2.0V 低 UVLO

  • 支持多级电池保护

  • 支持 LCC3.0 功能

  • 支持 AAE2.0

  • Low power mode

  • 支持 I2S/TDM 接口

  • 支持 ACH & AGH

  • 支持马达快启快停算法

  • 马达内阻检测

  • Smart Loop 功能 for 小尺寸马达应用

  • 1ms 超快响应时间

  • LCC 精度:±1Hz

  • 8.8Vout@VBAT=4.2V,8Ω Loading

  • Standby current:4.5μA

  • UVP OCP OTP 功能

封装信息

表1 AW86938SCSR 封装信息表

图1 AW86938S Pin map & Top Mark 图

典型应用图

图2 AW86938S 典型应用图

应用场景

图3 模拟应用场景图

主要特点

多级电池保护

随着硅负极电池在高端旗舰的普及,手机的关机电池电压越来越低。电池保护功能可以防止在低电量时瞬间出现大功率抽电现象,避免导致系统崩溃。同时该功能可确保 IC 的供电电压不会跌到 UV 阈值以下,确保在低电情况下,马达可以正常工作。AW86938S 独创的硬件级电池保护功能,使得马达在低电状态下输出更加丝滑,触觉反馈效果更好,产生的噪音更小。

图4 Enable 电池保护图

图5 Disable 电池保护图

任意频率快启快停无过冲

借助 LRA 模型对马达参数进行精准检测,依据检测结果运用算法将任意波形实现过驱,且可有效避免偏频波形过冲问题。另外,搭配 AAE 技术能够实现完美方形振动,进一步优化振动效果。下图分别是 120Hz、160Hz、200Hz 效果波形,前半段为原始加速度波形,后半段为处理后的效果。

图6 不同频率下的快启快停图

ACH and AGH

针对内容端 Haptic 体验,艾为 ACH 携手 AGH,为你呈上创新解决方案!Haptic ACH 革新来电铃声体验,不再是千篇一律的响铃,而是能根据不同联系人和个性化铃声,匹配丰富多样的震动模式。轻柔震动模拟好友轻拍的细腻触感,强烈震动则传递重要来电的急切信号。不管是 I2C,还是 I2S 接口,艾为 ACH 方案都能实现声音和振感严格同步。AGH 通过算法将音乐自动精准转化为细腻振动,让每一次听歌都成为一场独特的感官盛宴。

图7 ACH 音振同步

图8 AGH 基本框架图

结语

艾为身为触觉行业的开拓者,凭借深厚技术沉淀,在压电驱动、震动模拟算法等核心技术上持续创新。全力探索触觉感知边界,精心雕琢每一项触觉反馈方案,致力于打造高品质触觉体验。无论是来电时细腻的震动提醒,还是游戏操作中精准的力度回馈,用户在操作设备的每一个瞬间,指尖都能切实领略到由先进技术所赋予的独特科技魅力,引领行业触觉体验不断跃上新台阶 。

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(来源: 艾为之家)

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