美国汽车制造商正在做最后的努力，试图说服特朗普政府改变本周即将生效的关税政策，他们认为对从国外采购的数千种零部件征收关税可能会对行业造成灾难性影响。

据知情人士透露，福特汽车、通用汽车和克莱斯勒的母公司Stellantis NV正在游说美国政府，希望将某些低成本汽车零部件排除在计划中的关税之外。高管们已与白宫、商务部和美国贸易代表办公室会面，讨论这一排除事项。

特朗普的关税政策旨在提振美国汽车业，但可能对美国汽车制造商产生连锁反应，这些制造商越来越多地从低成本国家采购现代汽车所需的众多零部件。美国政府计划在对整车征收25%的计划关税之外，再对汽车零部件征税，这些关税将于4月3日开始实施。

知情人士表示，底特律的汽车制造商已经承认，他们愿意为成品车和大型零部件（如发动机和变速箱）支付关税。但公司代表告诉美国政府，对零部件征税将使成本增加数十亿美元，导致裁员和利润预警，这与特朗普提振行业的目标背道而驰。

特朗普周一拒绝透露政府是否在考虑免除某些汽车零部件的关税。他表示，他已经通过推迟一个月实施关税，给了汽车制造商“一个喘息的机会”。

在过去的几周里，许多汽车制造商在美国囤积汽车以避免关税影响，购车者纷纷涌向经销商处，赶在关税生效前购车。特朗普周末在谈到关税时表示，他“根本不在乎他们是否提高价格，因为人们将开始购买美国汽车。”

尽管特朗普的行政命令要求从4月3日开始对整车征收25%的关税，但对发动机、变速箱和电气系统等主要零部件的征税将从5月3日开始。美国总统还计划在4月2日宣布对多个国家的对等关税。目前尚不清楚这些时间节点是否代表必须就汽车零部件达成协议的最后期限。