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美国关税政策致汽车成本上升销量下滑,工厂迁移面临长期挑战

作者: 集小微 05-02 19:18
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来源:爱集微 #关税政策# #汽车行业# #供应链#
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自本届美国政府推行滥施关税政策以来,各界人士纷纷警告,最终为关税买单的是美国普通民众。

标普全球汽车(S&P Global Mobility)汽车情报部门副总监、首席汽车分析师斯蒂芬妮·布林利在接受央视新闻采访时指出,美国政府的关税政策所带来的不确定性,正严重影响汽车制造商的长期规划,并将导致消费者承担更高的成本。

标准普尔全球公司预计,受关税政策影响,2025年美国轻型车销量将减少超过64万辆。

布林利表示,关税政策推高了制造成本,最终受到成本上涨影响的还是汽车企业以及消费者。她指出,这种成本上涨是人为的,与需求、原材料成本、运输和供需关系均无关联,完全是人为加上去的。而关税最终通常是由消费者承担的,因为关税是在公司进口时支付的,不是国家支付的,也不是政客支付的,最终,消费者不得不承担这部分成本。

对于制造商来说,产业链调整的现实难度也不容忽视。无论是工厂迁移还是零部件替换,都不是一年能完成的任务。布林利指出,如果一家汽车制造商决定彻底实现在另一个国家生产汽车的转变,而他们又没有产能,那么建造一座新工厂可能需要三年时间。这包括花时间选址和决定建厂地点,大约需要一年时间,之后还需要两年时间才能建成。同样,还必须建立本地采购和供应商网络,这需要时间,而且可能需要很长时间。这种持续的政策变化使得制造商难以确定最佳生产地点,所谓的"产业回流美国"绝非易事。

责编: 张轶群
来源:爱集微 #关税政策# #汽车行业# #供应链#
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*此内容为集微网原创,著作权归集微网所有,爱集微,爱原创

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