1.SK海力士向员工发放基本工资2964%的奖金，创历史新高
2.我国科学家在可扩展量子网络研究方面取得重大突破
3.国家超算互联网核心节点上线试运行
4.【两会“芯”观察】海南：推动集成电路封装测试、传感器研发制造等项目落地
5.M5 Pro、M5 Max MacBook Pro 近期亮相？ 传经销库存明显吃紧
1.SK海力士向员工发放基本工资2964%的奖金，创历史新高
据报道，SK 海力士（SK Hynix）正准备向员工发放公司历史上规模最大的奖金。该公司正利用人工智能推动的利润大幅增长，在全球芯片工程师竞争日益激烈的背景下，巩固其人才队伍。
据业内人士透露，这家韩国存储芯片巨头已将今年的利润分成奖金定为相当于基本工资的2964%，相关奖金周四发放。需要关注的是，这一比例是以员工合同约定的基本工资为基数计算，而非总薪酬。
以一名年薪1亿韩元（约合6.84万美元，47.23万元人民币）的员工为例，其奖金约为1.5亿韩元（约合人民币70.85万元）的额外现金，凸显了公司去年利润复苏的规模之大。
据了解，与多数依赖自主裁量奖金或股票激励的美国公司不同，SK海力士承诺将固定比例的营业利润用于员工薪酬，使人工成本随业绩波动，但与盈利表现高度绑定。在其被称为PS（Profit Sharing，利润分成）的制度下，SK海力士每年拿出10%的营业利润 作为员工奖金池，并按基本工资比例一年一次进行分配，。
在修订后的制度中，原先1000%的奖金发放上限被彻底取消，且该标准将维持10年。
其中80%当年发放，剩余20%（每年10%）分两年递延支付。
SK海力士今年还实施了一项股东参与计划，允许股东选择将其部分绩效奖金（最高可达50%）作为库存股持有，如果持有满一年，则可额外获得相当于购买价格15%的现金。
据SK海力士公布的信息显示，2025年公司营业利润达47.26万亿韩元，营收为97.15万亿韩元，受益于AI计算相关存储芯片价格上涨及出货量增长。全年来看，其HBM销售额同比增长逾一倍。
因此，用于绩效奖金（PS）的营业利润预计约为4.7万亿韩元，但在今年PS计算中，将不计入NAND子公司Solidigm的营业利润，实际资金规模预计在4.5万亿韩元左右。
此外，作为全球最大的晶圆代工厂，台积电同样将约10%的营业利润用于员工奖金。
2.我国科学家在可扩展量子网络研究方面取得重大突破
从中国科学技术大学获悉，中科大潘建伟、汪野、包小辉、张强、万雍等人和多位业内专家合作，在可扩展量子网络研究方面取得重大突破：他们在国际上首次构建出可扩展量子中继的基本模块，使远距离量子网络成为现实可能；与此同时，他们实现单原子节点间的远距离高保真纠缠，并在此基础上首次将器件无关量子密钥分发的传输距离突破百公里。相关成果2月6日发表于国际学术期刊《自然》和《科学》。
量子信息科学的终极目标是构建高效、安全的量子网络。构建量子网络的基本要素是远距离确定性量子纠缠分发。基于量子纠缠，不仅可通过量子密钥分发实现经典信息的安全传输，还可通过量子隐形传态为量子计算机与用户之间量子信息的交互提供唯一有效途径。
光纤的固有损耗导致量子纠缠的传输效率随距离成指数衰减，是构建可扩展量子网络面临的最大挑战。
量子中继方案是解决光纤传输损耗的有效方案。利用该方案在光纤中进行距离为1000公里的纠缠分发，比直接在光纤中传输的效率将提升100亿亿倍。然而，以往量子纠缠寿命远远短于产生纠缠所需时间，因此无法实现纠缠有效连接，制约了量子中继的可扩展性。
针对这一难题，研究团队通过发展长寿命囚禁离子量子存储器、高效率离子-光子通信接口及高保真度单光子纠缠协议，首次实现长寿命量子纠缠，纠缠寿命显著超过纠缠建立所需的时间，成功构建可扩展量子中继的基本模块，使远距离量子网络成为可能。
此外，研究团队基于可扩展量子中继技术，实现两个铷原子间的远距离高保真纠缠。在此基础上，他们首次将设备无关量子密钥分发的距离突破百公里，较国际此前最好实验水平提升两个数量级以上，极大推进了该技术的实用化进程。
研究人员表示，上述突破标志着基于量子纠缠的光纤量子网络正在从理论构想走向现实可能。(新华网)
3.国家超算互联网核心节点上线试运行
据河南日报，2月5日，国家超算互联网应用技术大会暨核心节点上线试运行活动举行。此次上线试运行的算力资源由曙光scaleX万卡超集群系统支撑，可对外提供超3万卡的国产AI算力，是国家超算互联网平台上线以来接入的全国最大单体国产AI算力资源池。该项目将极大提升郑州市乃至中部地区高性能计算服务能力，并通过高速光纤网络与其他核心节点互联互通，实现算力资源全国统一调度、智能分配和高效协同，为原始科学创新、重大工程突破、经济高质量发展等提供有力支撑。
4.【两会“芯”观察】海南：推动集成电路封装测试、传感器研发制造等项目落地
2026年1月27日，在海南省第七届人民代表大会第五次会议上，海南省省长刘小明作政府工作报告。
政府工作报告回顾了2025年和“十四五”时期工作，其中提到：
动能转换步伐加快，海上风电装备、海工及游艇、新能源专用车、油服装备维修等多领域破题，首条半导体芯片模组生产线投产，装备制造业、高端食品加工业产值年均增长超20%，国家级制造业单项冠军示范企业实现零的突破。航运物流发展壮大，2025年运行集装箱班轮航线75条、境外航空客货运航线99条，快递业务量年均增长超21%。农业现代化步伐加快，17条农业产业链建设开局，42个国家和省级现代农业产业园、产业集群、产业强镇梯次创建。
政府工作报告明确了2026年主要工作，提出：
壮大先进制造业。实施重点产业补链延链专项行动，集中资源支持关键技术突破、产业短板提升、创新平台建设、品牌培育升级。大力发展海上风电，拉动风电装备企业投资升级，打造海上风电装备制造基地。加快布局深海科技装备、船舶及游艇修造等产业，深海装备制造业产值增长20%。推动集成电路封装测试、传感器研发制造等项目落地，壮大以半导体为重点的电子信息制造业。做精做深飞机维修产业，拓展汽车整车及零部件、高端医疗器械等品类，打造维修和再制造业务集聚区。差异化发展高端化工新材料产业，推动产品制造向终端延伸，实现石化新材料产业链协同发展。深化“乐城研用+海南生产”模式，加速药品和医疗器械研发成果产出，推动引进药械地产化。大力发展黄金珠宝、特色健康食品等产业。引导企业向专精特新、绿色工厂、智慧工厂、数字化典型场景等方向升级。
5.M5 Pro、M5 Max MacBook Pro 近期亮相？ 传经销库存明显吃紧
新一代M5 Pro与M5 Max MacBook Pro传出即将推出。 据《MacRumors》引述一名苹果授权经销商说法，目前 MacBook Pro 在渠道端的库存水位明显偏低，主因在于新品发布已近。 依照过往惯例，苹果通常会在新机推出前，提前调整供货节奏，避免通路累积过多旧款机型。
《彭博社》日前也报道指出，搭载M5 Pro与M5 Max芯片的新款MacBook Pro，预计将与macOS Tahoe 26.3一同于2月至3月间亮相。 随着距离系统版本更新时程拉近，相关发表动向也逐渐浮现。
另一方面，苹果近日释出Xcode 26.3 RC版本，也被视为新一波产品更新的重要讯号。 过往情况显示，苹果在新品发表前，经常先行释出Xcode与iOS RC，但暂缓macOS RC的公开。
目前iOS 26.3与macOS 26.3的RC尚未释出，这样的安排也曾在历次Mac新品发布前出现。 以2023年M3 Mac、2020年M1 Mac与2022年M2 Mac mini为例，苹果皆曾在新品亮相前，延后macOS RC的发布。
此外，Xcode 26.3 RC纳入与Anthropic、OpenAI合作导入的代理式编码（agentic coding）功能，也被视为该版本时程相对明确的原因之一。
目前苹果已推出标准款14寸M5 MacBook Pro，但高端的14寸与16寸MacBook Pro机型仍未更新，市场普遍认为将由M5 Pro与M5 Max版本接续补齐产品线。
除 MacBook Pro 外，该名经销商也提到 HomePod mini 的通路库存同样偏低，多数款式已出现缺货情形。 不过由于HomePod mini自2025年下半年以来库存便持续走低，目前尚无法确认是否与新产品更新时程有直接关联。
