佑驾创新2025年实现营收7.59亿元,L2+与L4双轮驱动格局正式成型

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深圳佑驾创新科技股份有限公司于2026年4月30日发布截至2025年12月31日止年度的年度报告。报告显示,本集团年内实现收入人民币7.59亿元,同比增长16.0%,毛利率由2024年的16.0%提升至18.6%。

2025年,佑驾创新正式形成L2+与L4双轮驱动的战略格局,成为业内少数率先实现L2+技术向L4领域商业化落地的自动驾驶公司。无人车与运营服务首年商业化落地,录得收入约人民币6,500万元。无人小巴已在全国十餘个项目落地,累计车辆40余台;无人物流车合作规模超过6,000台,已在18个城市落地。

在智能部件与解决方案方面,2025年该板块取得收入人民币6.49亿元,占总收入比例约85.5%。其中,iSafety辅助驾驶方案收入人民币3.41亿元,iPilot中高阶辅助驾驶方案收入人民币1.20亿元,智能座舱解决方案收入人民币1.88亿元,同比增长80.2%。公司iPilot4系列产品实现量产交付,新增多个来自头部自主品牌、央企背景车企及汽车行业龙头的项目定点,其中某汽车行业龙头平台型项目全生命周期订单总金额预计超人民币13亿元。

智能座舱业务方面,公司发布座舱大模型智能管家BamBam,实现从基础功能向高阶陪伴的升级。智能座舱业务从内资品牌拓展至合资及豪华品牌,2025年新获某全球知名车企旗下合资及豪华品牌预计约人民币3.2亿元项目定点。

海外业务方面,2025年佑驾创新获得12个出海项目定点,覆盖欧盟、澳大利亚、新加坡、马来西亚、印度、韩国、迪拜、土耳其、墨西哥等地。公司持续深化与采埃孚的战略合作,相关产品自2025年起进入量产交付阶段。同时,公司推动无人物流车在沙特阿拉伯落地,计划2030年前完成1,000辆部署。

截至2025年12月31日,佑驾创新资产总值约人民币20.11亿元,权益总额约人民币11.23亿元。研发开支由2024年的人民币1.56亿元增加113%至人民币3.33亿元,主要由于研发人员成本及技术服务费大幅增加。年内本公司拥有人应占亏损约人民币4亿元。

责编: 邓文标
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