据媒体报道，两位知情人士透露，美国当选总统特朗普的过渡委员会正计划取消7500美元的电动汽车消费税收抵免，作为更广泛税改立法的一部分。
报道指出，结束税收抵免可能会对已经陷入停滞的美国电动汽车转型产生严重影响。但这知情人士称，特斯拉的代表已经告诉特朗普过渡委员会，他们支持结束补贴。
特斯拉CEO马斯克是特朗普最大的支持者之一，他在7月份表示，取消补贴可能会对特斯拉的销售产生轻微影响，但对包括通用汽车在内的美国电动汽车竞争对手来说将是“毁灭性的”。
据悉，美国汽车创新联盟在10月15日致美国国会的一封信中敦促国会保留电动汽车税收抵免，称其为“巩固美国作为未来汽车制造全球领导者地位的关键”。
特朗普过渡团队没有对电动汽车税收抵免的决策发表评论，但在一份声明中表示，当选总统将履行“他在竞选过程中做出的承诺”。
特朗普的竞选口号是结束拜登的“电动汽车授权”，但没有提出具体的针对性政策。消息人士称，以能源为重点的过渡团队已经确定，拜登的一些清洁能源政策很难结束，因为这些政策很受欢迎，而且已经在向共和党主导的州输送资金。
