近日，富奥股份在接受机构调研时表示，电控减振器可以搭配螺簧，也可以搭配空气弹簧。螺簧更具成本优势，空簧舒适性更佳。两种搭配方式都有其适用的市场范围，基于成本等因素考虑，预计未来螺簧仍会有一定的市场空间，不会被空簧完全取代。

据介绍，电控减振器能够通过电子控制方式调整阻尼，以适应不同的路况和驾驶需求，提高操作稳定性和舒适性。空气弹簧主要通过高度控制阀等部件来维持设定的高度和压力，其核心技术在于囊皮，囊皮也是空簧成本构成中占比较高的部件。从性能调节的复杂性和技术难度上来说，电控减振器更具技术含量，其主要难度在于匹配和调校，一汽东机工公司有专门的团队，具备行业领先的匹配和调校能力，是富奥股份的核心竞争力所在。

一汽东机工公司在传统减振器业务基础上，加快电控减振器产品研发能力的提升，凭借自主掌控的电控减振器技术，快速抢占市场，实现赛力斯、奇瑞等市场的量产配套，目前已发展成为国内领先的悬架减振系统供应商，收入规模快速提升。在客户结构方面，外部市场开拓不断取得成果，一汽集团外客户占比在60%以上。