2月4日，长城汽车股份有限公司（证券代码：601633，证券简称：长城汽车）发布2025年1月的产销快报。数据显示，尽管整体销量有所下滑，但长城汽车在海外市场和新能源汽车领域仍表现出色，显示出其在全球市场的竞争力和转型发展的积极成效。

整体产销情况

根据公告，长城汽车2025年1月的总销量为80,933台，较去年同期的104,030台下降了22.2%；产量为82,509台，较去年同期的95,873台下降了13.94%。尽管整体销量有所下滑，但部分品牌和细分市场仍表现出较强的增长势头。

各品牌表现

哈弗品牌：1月销量为48,557台，同比下降17.84%；产量为49,999台，同比下降11.38%。作为长城汽车的主力品牌，哈弗品牌在SUV市场仍占据重要地位，但面临市场竞争加剧的挑战。

WEY品牌：1月销量为5,007台，同比增长49.42%；产量为4,740台，同比增长50.67%。WEY品牌在高端SUV市场的表现较为突出，显示出其在品牌升级和产品竞争力方面的积极成效。

长城皮卡：1月销量为12,321台，同比下降20.33%；产量为13,028台，同比增长4.11%。长城皮卡在皮卡市场继续保持领先地位，尽管销量有所下滑，但产量的稳定增长表明公司在该领域的持续投入和发展。

欧拉品牌：1月销量为2,193台，同比下降63.46%；产量为1,415台，同比下降74.82%。欧拉品牌在新能源汽车市场的表现有所波动，但公司仍在不断优化产品和市场策略。

坦克品牌：1月销量为12,845台，同比下降35.99%；产量为13,327台，同比下降26.67%。坦克品牌在硬派越野车市场表现强劲，尽管销量有所下滑，但该品牌凭借其独特的产品定位和品牌优势，仍具有较高的市场关注度。

海外市场与新能源汽车

长城汽车在海外市场的表现尤为亮眼。2025年1月，公司海外销售达到28,016台，显示出其在全球市场的强大竞争力和品牌影响力。同时，新能源汽车的销售也取得了稳步增长，1月新能源车销量为22,263台，表明公司在新能源汽车领域的转型和发展取得了积极成效。