一个代表汽车制造商和电动汽车充电公司的团体敦促美国交通部迅速重启一项耗资50亿美元的政府电动汽车基础设施计划。
特朗普政府表示，将暂停电动汽车充电计划，并撤销对各州电动汽车充电计划的批准，等待新的审查。
电动交通协会的成员包括通用汽车、丰田、博格华纳、EVGo、Stellantis、沃尔玛等。该协会表示，敦促特朗普政府“迅速恢复该计划的关键工作，并尽量减少各州及其企业的不确定性，这些州及其企业已投资基础设施，以实现地方和国家先进交通的目标。”
特朗普总统上任第一天就瞄准电动汽车，称将停止从50亿美元的国家电动汽车基础设施基金中向汽车充电站分配未动用的政府资金。
特朗普还撤销了前拜登总统签署的2021年行政命令，该命令旨在确保到2030年美国销售的所有新车中有一半是电动汽车。特朗普还呼吁在2035年前结束各州采用零排放汽车规则的豁免，并表示政府将考虑取消电动汽车税收抵免。
拜登的50%目标不具有法律约束力，但赢得了美国和外国汽车制造商的支持。
特朗普表示，他可能会对电动汽车采取其他行动，包括寻求废除购买电动汽车的7500美元消费者税收抵免，作为更广泛的税收改革立法的一部分。
近期，美国交通部长Sean Duffy指示美国监管机构撤销拜登颁布的具有里程碑意义的燃油经济性标准，该标准旨在大幅减少汽车和卡车的燃料使用以及高速公路气候规则。
美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 去年6月表示，到2031年，将把企业平均燃油经济性要求从目前的轻型车辆39.1英里/加仑提高到50.4英里/加仑（每100公里4.67升）。 （校对/赵月）
