马斯克974亿美元收购OpenAI遭拒,奥特曼幽默反提议收购推特

来源:爱集微 #特斯拉#
2009

2月11日,据《华尔街日报》报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)牵头包括Valor Equity Partners、Baron Capital、Atreides Management、Vy Capital、8VC、Ari Emanuel等投资者组成的财团,提出以974亿美元收购人工智能巨头OpenAI的控股权。马斯克的律师马克·托贝罗夫(Marc Toberoff)已于当地时间周一正式向OpenAI董事会提交了收购要约。

马斯克计划通过其旗下人工智能初创公司xAI支持该交易,并可能在交易完成后将xAI与OpenAI合并。他强调,此次收购旨在让OpenAI回归其“开源、安全优先”的初心。然而,这一提议遭到了OpenAI首席执行官山姆·奥特曼(Sam Altman)的秒拒。奥特曼在社交媒体平台X上回应称:“不用了,谢谢,但如果你愿意的话,我们可以以97.4亿美元收购推特。”

此次收购提议并非马斯克与奥特曼之间的首次冲突。两人曾于2015年共同创立OpenAI,最初定位为非营利组织,致力于开发对全人类有益的人工智能技术。然而,2018年马斯克因争夺公司控制权未果而退出。2019年,OpenAI成立营利性子公司并接受微软10亿美元投资,逐步转向商业化。马斯克认为这一转变背离了公司的开源、非营利初衷。

此次收购提议被外界视为马斯克对OpenAI未来发展的一次重大干预尝试,但奥特曼的拒绝表明双方在公司发展方向上存在显著分歧。

特斯拉在全球电动汽车市场的销量逐渐被比亚迪超越,这使其意识到单纯依靠汽车制造业务难以维持长期的市场优势。与此同时,全球电动汽车市场竞争日益激烈,特斯拉需要寻找新的增长点来巩固其市场地位。

特斯拉在人工智能领域的布局由来已久。马斯克在多个场合强调,特斯拉不仅仅是一家汽车制造商,更是一家人工智能公司。特斯拉在自动驾驶技术(FSD)、具身人工智能(Embodied AI)以及人形机器人(Optimus)等领域投入了大量资源。例如,特斯拉计划在2025年内使搭载HW 3.0以上套件的汽车在美国加州与得州实现完全自动驾驶,并计划在2026年量产并上路运营搭载HW 5.0的Cybercab。

责编: 邓文标
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