在系列复杂挑战下，特斯拉正遭遇部分“唱空”。
日前，特斯拉的资深投资者、格伯川崎财富管理公司CEO罗斯·格伯发出警告称，特斯拉股票今年可能会下跌50%，原因主要是四个：一是全自动驾驶计划“行不通”；二是马斯克分心了，他的时间不够用；三是特斯拉销售放缓，比亚迪构成真正威胁；四是特斯拉估值太高。
YCharts的数据显示，尽管特斯拉去年的利润仅为丰田的20%，但其市值高达1.1万亿美元，是丰田的近5倍。特斯拉预期市盈率为118倍，是“七巨头”股票中第二高的英伟达的三倍多，也高于其84倍的5年平均水平。
罗斯·格伯认为，以125倍的市盈率持有1亿美元的特斯拉股票，特斯拉甚至不接近“七巨头”中任何正常股票的市盈率。因此，特斯拉的弱点是，如果今年情况不顺利，其股价可能会下跌50%。
此外，摩根大通也对特斯拉最新的盈利发布持悲观态度。尽管投资者最初热情高涨，但该行表示，特斯拉股票的目标价仍为135美元，这意味着特斯拉股价可能较当前水平下跌60%。
摩根大通表示，在美国市场的整体市占率下降，以及几乎所有地区的电动汽车市占率下降的背景下，特斯拉似乎无法在电气化转型过程中主导全球汽车—半导体行业。该行认为，这只是一个当前估值的起点。
不过，当前也有不少机构看好特斯拉的股票。
1月中旬，摩根士丹利分析师重申特斯拉仍是“首选”，并将特斯拉目标价从400美元上调至430美元。该行表示，看好特斯拉的自动驾驶汽车技术和将人工智能（AI）融入机器人等物理实体的具身智能（EAI）技术前景。此外，1月下旬，投行Piper Sandler在报告中将特斯拉描述为“最值得买入并持有”的股票，并将该股年终目标价从315美元上调至500美元。
