有媒体报道称，3月19日，哪吒汽车在上海总部召开供应商大会，与百余家供应商商讨总额约30亿元的债务化解方案。哪吒汽车提出将供应商70%的债权转化为哪吒汽车母公司合众汽车股权，剩余30%作为无息留债分15期现金清偿，首期计划于2025年5月启动。

报道称，哪吒汽车2024年累计销量仅为4.35万辆（其中海外销售近3万台），同比下滑58.77%，实际负债规模或已接近百亿元，其中供应商欠款占比近三分之二。同时，哪吒汽车原定于3月底交割的30亿元E轮融资因高债务风险延期至4月，该轮融资由海外主权基金领投，目标估值已调降至60亿元。  

哪吒汽车同时在大会上表示，未来可能会从汽车制造商转向“汽车界IBM”式服务型公司，布局技术研发、数据分析和售后服务等领域。

内部调整方面，哪吒汽车自2024年下半年起实施大规模降薪裁员，员工规模从4000人缩减至约1800人，且工厂因零部件短缺全面停产。哪吒汽车承诺通过债转股方案实现“无损退出”，但供应商对方案态度谨慎。

（校对/黄仁贵）