1.机构：2024年全球前十封测企业总营收增长3%至415.6亿美元

2.广汽系改革持续：大研发体系调整正处过渡期，知情人士称内部近期竞聘面试频繁

3.腾讯混元T1-Vision上线元宝，AI“看图思考”能力升级

4.质疑阿维塔12风阻造假，博主收到律师函后公开道歉

5.《中国半导体IP产业发展洞察报告》发布：我国半导体IP产业驶入发展快车道

6.哪吒汽车被申请破产

1.机构：2024年全球前十封测企业总营收增长3%至415.6亿美元

根据TrendForce集邦咨询最新发布的半导体封测研究报告，2024年全球前十大封测厂合计营收为415.6亿美元，年增3%。

集邦咨询指出，从营收角度分析，日月光控股、Amkor（安靠）保持领先地位，但得益于政策支持和本地需求的推动，长电科技和天水华天等封测厂的营收均实现了两位数的增长，对现有市场格局构成了强有力的挑战。

集邦咨询表示，居首位的日月光表现大致和2023年持平，营收为185.4亿美元，于前十名中占比近45%。排名第二的Amkor去年营收为63.2亿美元，同比下降2.8%。主要原因是2024年车用电子受到库存去化效应和整车销售低迷的影响，相关封装需求未能如期回暖。

长电科技排名第三，2024年营收达到50亿美元，同比增长19.3%。得益于2023年下半年半导体库存逐步去化，消费性电子需求逐渐改善，加上AI PC与中阶手机市场新平台的拉动效应，长电科技的标准型封装产能迅速得到填补。

通富微电排名第四，2024年营收同比增长5.6%，达到33.2亿美元。得益于通信和消费电子等需求回暖，以及主要客户AMD年度营业额创新高，也为通富微电的营收规模提供了保障。

集邦咨询表示，2024年OSAT市场的发展预示着价值链重构正在进行。无论是异质整合、晶圆级封装（WLP）、晶圆堆栈、先进测试设备导入，以及AI与边缘运算对高频率、高密度封装的迫切需求，都对OSAT业者提出了更高要求，封测业已从传统制造业转变为高度技术整合与研发导向的战略核心。

总结而言，2024年全球OSAT市场在技术驱动与区域重构下，呈现出“成熟领先者稳健、区域新势力崛起”的双轴态势，这也为后续先进封装与异质整合技术的竞争，铺陈出下一阶段产业竞争的态势。

2.广汽系改革持续：大研发体系调整正处过渡期，知情人士称内部近期竞聘面试频繁

在吉利、蔚来等车企内部调整频频背后，广汽集团内部改革也仍在持续。

5月12日，蓝鲸汽车从广汽集团内部人士处了解到，广汽集团推动产品本部与研究院重组为“大研发体系”的调整已于上月完成。“原来的广汽研究院分成整车开发院、平台技术院和造型设计院，加上产品本部，共同构成大研发体系。调整4月份就完成了，4月1号开始试行，有个过渡期，7月1号正式实施。”

据悉，广汽此次调整主要是希望在组织架构层面匹配IPD流程变革。据前述广汽内部人士透露，调整后，整车开发院、平台技术院、造型设计院，以及产品本部都是一级部门，归集团管，“并非把原来的研究院并入产品本部。”

在负责人方面，有消息称，整车、平台、造型三院将分别由广汽丰田副总经理孙大兴、广汽研究院副院长梁伟强、广汽集团造型设计院负责人张帆负责管理。前述内部人士称，该说法并不准确，“孙大兴之前曾担任过广丰副总，但是调到研究院很多年了。”

而对于产品本部，其向蓝鲸汽车透露，临时负责人为张雄。据广汽方面去年12月发布的消息显示，张雄彼时的职位为广汽埃安副总经理。再往前追溯，张雄2007年从清华大学毕业后就加入广汽研究院，成为其中一名工程师，曾深度参与了广汽在新能源领域的攻关。

除了提拔内部人才，据了解，为加快改革，广汽集团正推行中层以上领导干部“竞聘上岗”公开选拔机制。此前，广汽发布了五个岗位对全社会的公开招聘，包括CMO首席营销官，还有四个企业一把手。据广汽今年3月底发布的一则招聘公告显示，其面向社会公开招聘的岗位包括广汽商贸有限公司董事长，广汽资本有限公司总经理，华望汽车技术（广州）有限公司总经理，以及广州广汽汇理融资租赁有限公司总经理。

对于目前CMO人选，蓝鲸汽车询问了广汽系多名人士，均被告知目前还没有收到消息或不太清楚进展。

不过，有广汽系公司知情人士对蓝鲸汽车表示，内部近期各个领域都有在频繁组织一些外部人员面试的，“现在已经形成了内外部公开有竞聘的渠道、机制，目的还是为了选拔有能力的人。”

“应该说广汽集团从去年年底，特别是从广州车展开始，就开始一系列的改革，改革进行到现在接近半年的时间。”广汽集团董事长、总经理冯兴亚不久前在2025上海车展上受访时称，总体改革的目标，首先是集团从战略管控向经营管控转变；其次是自主品牌本身的一体化运营；第三个为全面对产品开发的流程进行再造，包括引入IPD。“接下来还有分配体制和干部人事体制的改革。”

持续推进改革背后，面对市场竞争加剧，广汽集团也面临一定的挑战。据广汽最新财报显示，其一季度实现营收约196.5亿元，同比下滑7.95%；归属于上市公司股东的净利润为-7.32亿元，同比由盈转亏。对此，其在财报中解释，主要是报告期汽车销量同比下滑以及汽车市场竞争加剧促销投入加大所致。（来源： 蓝鲸财经）

3.腾讯混元T1-Vision上线元宝，AI“看图思考”能力升级

凤凰网科技讯 5月12日，腾讯今日宣布T1-Vision上线元宝。T1-Vision支持多模态原生长思维链，可实现“边看图边思考”这项技术的核心优势在于超强的图像理解和信息提取能力。

与传统图像识别相比，混元T1-Vision能够深入解析图像中的复杂信息，不仅仅停留在简单的目标识别层面。医疗检查报告、芯片产品、围棋对局，这些看似毫无关联的场景，现在都能获得精准而深入的智能分析。

多模态原生长思维链技术让人工智能能够像人类大脑一样，在图像和文字之间自由切换，构建更加灵活的认知模式。这意味着用户可以通过“边看图边思考”的方式，获得更加深入和全面的信息洞察。

性能提升同样值得关注，新版本的响应速度较之前提升了1.5倍，大幅缩短了用户等待时间。无论是识别花卉品种、分析医疗报告，还是解读专业图表，元宝都能迅速给出专业且准确的分析。

用户只需在“元宝”中切换至“混元”模式并开启“深度思考T1”，即可体验这一功能。（来源： 凤凰网）

4.质疑阿维塔12风阻造假，博主收到律师函后公开道歉

5月12日，博主“苏黎世贝勒爷”今日发布公开道歉声明，回应阿维塔科技此前发出的律师函。该博主承认在质疑阿维塔12风阻系数测试结果时存在不当行为，并表示将遵照律师函要求将道歉声明置顶30天。

据悉，该博主曾在多个平台发布视频，质疑阿维塔12风阻系数测试的真实性，并引用影视片段隐喻测试结果被操纵。在道歉声明中，博主承认自己“以小人之心度君子之腹”，并对遗漏关键信息导致误解表示歉意。

博主特别指出，阿维塔方面在近两小时的直播中最后十分钟明确说明了测试车辆情况，但他因不严谨而忽略了这一关键信息。此外，博主还就将阿维塔12实测风阻系数与“20年前燃油车”相提并论的言论道歉，承认在未经实测确认的情况下做出此类比较“不严谨不科学”。

阿维塔科技法务部5月12日发布的律师函要求该博主立即删除2025年5月2日至10日期间发布的不实言论，并在全网账号公开道歉并置顶声明30天。博主已表示接受要求，并向阿维塔、重庆风动、央视财经及公证处致以诚挚歉意。

博主在道歉声明中还提到，阿维塔曾表示其原型车风阻系数达到“0.21几”的水平，但在量产车型上会兼顾艺术性与低风阻实用性的平衡。博主表示相信“中国新能源车行业一定会越来越好”。

相关阅读：

5月2日，博主“苏黎世贝勒爷”于2025年5月2日发布视频，称其对阿维塔12进行风洞测试，测得风阻系数为0.28Cd，与官方宣称的0.21Cd存在显著差异，质疑数据真实性。阿维塔法务部次日回应称该结果“完全失实”，强调技术参数以官方发布为准，并删除官网相关宣传数据。

阿维塔法务部官方表示，将提高打击“黑公关”悬赏力度，对于经阿维塔法务部查证属实并得到司法机关认可的关键线索和证据，将给予最高500万人民币奖励。

5月3日，阿维塔宣布，对阿维塔12进行公开测试，以正视听。

5月9日，阿维塔针对近期风阻系数争议，在中国汽车工程研究院股份有限公司风洞实验室对阿维塔12车型进行公开风洞测试直播。此次测试共模拟六种工况，覆盖不同配置与行驶状态下的风阻表现。数据显示，不同工况风阻系数0.217-0.2973。（来源： 凤凰网）

5.《中国半导体IP产业发展洞察报告》发布：我国半导体IP产业驶入发展快车道

全球半导体IP产业进入快速发展期，中国半导体IP本土化探索起步晚，但发展迅速。依托政策支持、资本投入及产业链协同，中国半导体IP企业步入快速发展轨道。

新华财经上海5月13日电（高少华、周西仑、赵飞音叶）中国经济信息社上海总部12日在2025半导体IP产业研讨会上正式发布了《中国半导体IP产业发展洞察报告》。报告显示，全球半导体IP产业进入快速发展期，中国半导体IP本土化探索起步晚，但发展迅速。依托政策支持、资本投入及产业链协同，中国半导体IP企业步入快速发展轨道。

半导体IP作为芯片产业链的上游，是驱动半导体产业创新发展的关键要素。在半导体产业发展过程中，为满足芯片设计企业快速迭代研发与成本控制需求，半导体IP行业应运而生。特别是进入二十一世纪以来，随着全球智能设备与网络技术的迭代升级，半导体IP行业迎来爆发式增长。数据显示，2024年全球半导体IP市场规模达到84.9亿美元，近五年年均复合增长率高达16.78%，展现出强劲的市场活力与发展潜力。

中经社上海总部行业洞察系统数据显示，目前，中国从事半导体IP业务相关企业主要聚集在长三角地区。上海作为半导体与集成电路重要的策源地，拥有大陆地区近三分之一的半导体IP企业。

新华社中国经济信息社董事长潘海平（左），新华社中国经济信息社上海总部党委书记，中国金融信息中心党委书记、董事长姜微（右）共同发布《中国半导体IP产业发展洞察报告》。

随着半导体技术的持续演进和应用场景的不断发展，半导体IP行业正在经历技术革新与市场变革的双重驱动，特别是新工艺技术的涌现、芯粒（Chiplet）技术变革以及国产化替代浪潮、产业生态竞争等，对IP产业产生了深远影响。新工艺节点技术正在推进半导体先进制程演进，芯粒将驱动IP产品化与高效复用，精简指令集计算机体系结构（RISC-V）开源模式为国产半导体发展创造了新机会，接口IP将引领半导体IP行业持续扩容。据预测，到2029年全球半导体IP市场规模将攀升至143.5亿美元，其中接口IP凭借人工智能等领域的广泛应用，将成为主要增长引擎。

国产半导体IP企业芯耀辉科技联合创始人、董事长曾克强表示，人工智能的发展离不开大模型，随着大模型的发展和应用，大模型参数量的指数级增长直接驱动了算力需求的爆发式提升。接口IP是AI算力的“隐形支柱”，技术迭代速度将超越摩尔定律。未来十年，接口IP将定义AI芯片的竞争力，它决定着算力的传输效率与系统能力。在人工智能时代，高速接口IP已经成为市场需求最迫切、增长最迅速的关键领域。

报告显示，目前全球半导体IP市场仍以安谋（ARM）、新思（Synopsys）等国际巨头主导。尽管中国市场半导体IP需求占比近30%，但本土IP自给率仅为8.52%，自给水平较低。近年来国内企业通过细分市场竞争优势提升市场份额，并且不断加快自主研发步伐，积极突破技术瓶颈，但受制于发展时间较短，在技术积累、生态建设等方面仍面临诸多挑战。

值得关注的是，随着芯片设计复杂度与研发成本的指数级攀升，近年来，国内半导体IP厂商正加速构建完善的生态网络体系。构建“IP-芯片-应用”一体化生态体系，与产业链上下游深度协同，成为国产半导体IP企业构筑核心竞争力的关键路径。

为更好推进国产半导体IP产业健康发展，报告建议，针对国产半导体IP自给率较低的关键痛点，亟需构建政策支持组合拳；推动半导体产业链垂直整合与生态共建，鼓励芯片设计、制造、封测企业与IP厂商深度协同，打造“IP-芯片-终端”一体化生态；企业应立足自身优势，走差异化发展道路。

6.哪吒汽车被申请破产

5月13日，全国企业破产重整案件信息网显示，哪吒汽车关联公司合众新能源汽车股份有限公司新增一则破产审查案件，申请人为上海禹形广告有限公司，经办法院为浙江省嘉兴市中级人民法院。

天眼查App显示，合众新能源汽车股份有限公司成立于2014年10月，法定代表人为方运舟，注册资本约28.37亿人民币，经营范围包括新能源汽车整车及零部件的设计开发、生产、销售及相关的咨询服务等，由南宁民生新能源产业投资合伙企业（有限合伙）、北京华鼎新动力股权投资基金（有限合伙）、宜春市金合股权投资有限公司等共同持股。