1.零跑朱江明：现在零跑好了，我还要证明自己还活着

2.特朗普关税影响，韩国4月对美汽车出口量下降近20%

3.比亚迪调整腾势、方程豹品牌公关架构，李云飞统一管理

4.越南新势力VinFast做出重大调整，90%欧洲员工被解雇

5.极越商城5月20日限时重启，历史未发货订单将逐步处理

6.微容科技解析高端MLCC如何让AI赋能迭代后机器人“纵享丝滑”

1.零跑朱江明：现在零跑好了，我还要证明自己还活着

5月20日，零跑汽车创始人、董事长朱江明在推送的辟谣视频中称，“作为创业者，以前要努力证明零跑活着，现在零跑好了，我还要得证明自己还活着。”

同日零跑汽车发布Q1业绩报告称，公司第一季度的收入为100.2亿元，同比增长187.1%，主要原因是(1)本公司销量同比增长达162.1%；(2)产品组合优化，单车收入同比增长4.9%。

2025年第一季度的毛利率创历史新高，达14.9%，2024年同期为(1.4)%，2024年第四季度为13.3%，环比提升1.6个百分点。同比改善主要由于(i)销量上升带来的规模效应；(ii)持续进行的成本管理工作；(iii)产品组合的优化。环比改善的主要原因系战略合作带来的毛利增长。

第一季度的本公司权益持有人应占亏损为1.3亿元，而2024年同期为亏损10.1亿元，2024年第四季度（「2024年第四季度」）为盈利0.8亿元，同比亏损收窄的主要原因是毛利改善水平高于费用开支的增加，环比亏损增加的主要原因是毛利总额的下降大于费用开支的下降。

截至2025年3月31日的现金及现金等价物、受限制现金、按公允价值计入损益的金融资产及银行定期存款结余为257.0亿元。

2.特朗普关税影响，韩国4月对美汽车出口量下降近20%

随着“特朗普关税”影响的进一步显现，4月韩国对美国的汽车出口量与去年同期相比下降了近20%。

分析认为，对美出口下滑是由于电动汽车需求暂时停滞导致的销量持续低迷，以及美国自4月3日起对进口汽车加征25%关税的额外影响。

韩国产业通商资源部5月20日发布的《2025年4月汽车产业动向》显示，韩国4月份汽车出口额为65.3亿美元，较去年4月下降3.8%。

出口量为246924辆，较去年4月下降8.8%。

从1-4月累计出口额来看，比去年同期下降2.0%，达238.2亿美元。

汽车出口下降主要是由于韩国对最大汽车出口市场美国的出口下降。

4月，韩国对美国的汽车出口额为28.9亿美元，较去年4月下降19.6%。

韩国产业通商资源部解释称，“受关税全面影响以及佐治亚州新工厂正式投产等影响，对美出口同比去年有所下降”。

美国特朗普政府为保护国内汽车产业，自4月3日起对进口汽车征收25%的关税。

此外，竣工的现代汽车集团美国乔治亚州Metaplant America（HMGMA）工厂随着开始全面量产，似乎也对出口下滑产生了影响。

3.比亚迪调整腾势、方程豹品牌公关架构，李云飞统一管理

近日，据多家媒体报道，比亚迪集团对旗下高端品牌腾势与方程豹的公关团队组织架构进行重大调整。腾势销售事业部和方程豹销售事业部的品牌公关部门已整体平移至比亚迪集团品牌及公关处，成为其下属二级部门，并由集团品牌及公关处总经理李云飞统一领导。此前，两大品牌的公关团队分别隶属于各自销售事业部，调整后仍保持平级，但管理权收归集团。

此次调整旨在整合资源，强化品牌协同效应。相关分析指出，此次调整将集中力量统筹品牌公关策略，通过统一策划活动、优化传播渠道，提升腾势与方程豹在高端市场的品牌声量。腾势定位全品类豪华品牌，方程豹主打豪华越野，两者均被比亚迪视为高端化布局的核心载体，但目前在消费者认知中仍面临品牌形象不鲜明、市场声量不足的挑战。

数据显示，2025年1至4月，腾势累计销量48,241辆，其中腾势D9占比75%，而新车型N9、Z9等表现相对平淡；方程豹品牌同期累计销量29,251辆，4月单月销量首次突破万辆，主力车型豹5和钛3贡献显著。两大品牌销量结构均呈现“单款依赖”特征，亟需通过品牌升级扩大市场影响力。

除公关架构调整外，比亚迪近期同步推进多项内部整合，包括合并旗下五大品牌独立APP为统一的“比亚迪APP”，并加速智能化研发团队的业务协同。分析指出，这一系列动作反映出比亚迪在新能源市场竞争白热化阶段，正通过资源聚焦与效率提升，强化高端品牌竞争力。

4.越南新势力VinFast做出重大调整，90%欧洲员工被解雇

近日，据多家媒体报道，越南电动汽车制造商VinFast对其欧洲业务进行重大调整。据了解，该公司已于5月9日关闭欧洲地区所有直营展厅和服务中心，约90%的欧洲员工在当日收到解雇通知，相关赔偿协议预计于5月下旬完成。此举标志着VinFast将彻底终止直销模式，未来所有在售车型（包括VF e34、VF 8及VF 9）将通过授权经销商网络销售，售后服务网络也将移交合作伙伴。

此次战略收缩与VinFast在欧洲市场的业绩困境密切相关。数据显示，2024年该公司在欧洲仅交付1.2万辆电动车，不足年初目标的40%，且每辆车平均亏损高达1.2万美元。德国等核心市场表现尤为低迷，2025年第一季度仅售出55辆新车。直营模式的高成本被认为是核心问题——欧洲单店月运营成本约30万欧元，远超销量增长带来的收益。

为推进渠道转型，VinFast近期已与欧洲多家经销商签署合作协议。例如，在法国与ASTRADA SIMVA合作开设首家授权展厅，在德国则新增Schachtschneider Automobile为第二家经销商，计划通过其网络覆盖更多区域。公司表示，经销商模式将优化运营效率，并利用合作伙伴的本地化资源提升市场渗透率。

除销售渠道调整外，VinFast计划暂停英国、意大利等边缘市场扩张，集中资源深耕德、法等国，同时加速推出本土化车型。据悉，2026年将推出基于雷诺平台开发的紧凑型轿车，以降低成本和提升竞争力。相关分析指出，此次重组被视为VinFast应对全球化挑战、平衡成本与扩张的关键一步。

5.极越商城5月20日限时重启，历史未发货订单将逐步处理

5月19日，极越汽车通过官方渠道发布第十四次用户问题说明，宣布极越商城将于5月20日限时重新开放。根据公告，商城商品将根据实际情况逐步恢复上架，服务规则可能动态调整，具体以实际展示为准。此次重启后，用户需通过极越APP完成下单及支付操作，商品统一从上海仓库由顺丰快递发出，运费采用到付形式，由车主自行承担。

针对历史遗留的未发货订单，极越表示正在有序梳理相关事宜。受供应链及资源协调影响，若车主希望继续接收商品，需默认同意顺丰到付配送方式。

同时，因仓库整备工作尚未完成，订单发货时效可能出现延迟，官方呼吁用户耐心等待。此外，商城重启后暂不支持自动扣费续费类产品，此类商品将先行下架，已订阅用户将通过APP接收后续通知。

极越汽车曾于2024年12月因资金链问题陷入解散风波，引发员工、车主及供应商维权。此后，在吉利与百度的联合支持下，公司逐步恢复运营。目前，极越售后服务由吉利汽车接管，智能驾驶系统维护则由百度负责。此次商城重启被视为极越重组进程中的重要一步，旨在解决车主积分使用及未履约订单问题。

6.微容科技解析高端MLCC如何让AI赋能迭代后机器人“纵享丝滑”

随着数智浪潮的到来，全球竞争逐渐聚焦具身智能与垂直场景融合，一场以 AI 赋能为底色的机器人革命，正揭开产业变革的帷幕。在2025年的春节联欢晚会上，16台来自杭州宇树科技的Unitree H1人形机器人与16位新疆艺术学院的舞蹈演员同台共舞，展示了一系列复杂的舞蹈动作。

（素材来源自网络）

2025年5月，特斯拉Optimus机器人在弗里蒙特工厂启动试生产倒计时，马斯克宣布年底前将部署数千台机器人进厂“打工”。

（特斯拉Optimus机器人）

同期，国产智元机器人第 1000 台通用具身机器人完成调试，其搭载的GO-1大模型已可以通过自然语言指令来完成挂衣服、骑自行车等复杂任务，在真正意义上实现了一次训练，终身进化。

（来源：稚晖君社交媒体）

在这些现象的背后，是人工智能向物理世界的渗透。这些融合尖端技术的现代机器人正在面向全场景赋能智能终端，逐渐成为重构人类生产生活方式的核心力量。

机器人核心系统的技术底座

什么是机器人？这个问题的答案正在被重新定义。传统工业机器人如同“机械木偶”，依赖着预设程序完成固定动作，而现代机器人已经具备了“感知-决策-执行”的完整闭环能力。

MLCC（多层陶瓷电容器）作为核心被动电子元器件，已经渗透至现代机器人架构中六大关键模块，发挥着不可替代的作用：

• 控制系统：MLCC用于主控芯片电源去耦，确保机器人的运动规划算法实时运行无延迟。

• 驱动系统：伺服电机逆变器的母线电容需采用高电压MLCC，承受200V以上脉冲电压，为电机驱动滤波。

• 通讯模块：实现射频前端滤波和电源稳压。

• 电源管理系统：对所承受的瞬态电压的抑制及储能缓冲。

• 人机交互系统：控制音频信号得耦合与摄像头信号稳定。

• 仿生系统：用于控制信号的高频响应和稳定性。

多元环境下不同类别机器人对MLCC的需求

随着 AI 算法的迭代优化与边缘计算架构的普及，机器人正从单一功能执行体向具备环境感知、自主决策能力的智能终端进化。

这种技术跃迁不仅重塑了机器人的应用边界，更对核心被动元件MLCC提出高频化（5GHz+）、低损耗（ESR）和宽温（-55℃~150℃+）的性能要求。

PART.01工业机器人

以焊接机器人、AGV为代表的工业机器人，主要工作于60℃以上高温、10G振动的严苛环境。

每台工业机器人的MLCC用量在1000-5000颗，由于其工作环境恶劣，刚需高可靠性的MLCC，以确保设备在复杂工况下稳定运行。

近年来，全球工业机器人装机量持续攀升，已连续多年达到50万台以上。从2018年至2023 年，复合增长率为5%。据国际机器人联合会（IFR）预测，到2027年，工艺机器人的装机量将突破60万台大关。

（数据来源：世界机器人报告）

中国市场的表现与全球增长态势相当，在国内市场中，本土供应商占据了47%的份额，展现出强劲的竞争力。

（数据来源：世界机器人报告）

PART.02消费机器人

从智能清洁到启蒙教育，消费机器人正以多元化形态融入现代生活。

扫地机器人、教育机器人等消费机器人，需在小型化设计与高频数据处理之间实现平衡，这使得 MLCC 在单机中的用量达到500-4000颗。

为适应消费机器人的小型化需求，0402/0201封装的 MLCC 占比超过70%，从而使聚焦高容与小型化成为该领域 MLCC 的主要发展方向。

以清洁机器人为主，相较工业机器人，其服务对象更为广泛，市场规模也更为庞大，是机器人行业增长的重要驱动力。自2023年起，消费机器人装机量已连续三年突破50万台，年复合增长率达10%，展现出蓬勃的发展态势。

（来源：REPORT INSIGHTS）

PART.03特种机器人

特种机器人由于工作环境的特殊性，特种机器人对MLCC的要求极为苛刻，单机 MLCC 用量高达5000-8000颗，且需要耐受- 55℃~150℃的宽温域以及高压环境。

尽管特种机器人用途相对单一，但其使用要求极高。随着科技的不断进步，多模态感知融合技术、自主导航技术等新型技术的加入，全球特种机器人的整机性能持续提升，能够更好地适应复杂环境和任务需求。

（资料来源：华经产业研究院）

其全球市场规模也呈现逐年增长的态势，至2024年，已高达近140亿美元，展现出在特殊领域的巨大潜力。

基于应用场景的机器人MLCC选型技术分野

在不同类型的机器人中，MLCC的使用规格也有所差异。

PART.01工业机械臂

主要结构由示教器（Teach pendant）、控制器（Controller）与连接模块（Connect module）三个单元构成。

（工业机械臂结构框图）

作为高精度执行机构，机械臂对MLCC的介电稳定性与空间适配性要求严苛。

其中典型应用规格包括：

0402/X7R/100nF/50V：适用于伺服驱动电路的高频滤波场景，X7R介质兼具温度稳定性与容量密度优势。

0402/X5R/1μF/10V：常用于控制模块的储能滤波，1μF容量值满足中小功率信号链的暂态能量补偿需求。

0402/X5R/10μF/10V：应用于低电压信号处理单元，10μF 容量等级满足长续航系统的储能优化设计。

PART.02AGV移动机器人

主要结构由系统控制器（System Control）、升降机构（Lifter）、连接模块（Connect Module）及电源（Power Supply）四大单元构成。

（AGV移动机器人结构框图）

针对这类需要兼顾动力驱动与导航控制的移动平台，MLCC选型侧重耐压等级与机械振动适应性，典型规格如下：

0402/X7R/100nF/50V：在电池管理系统中承担高频噪声抑制，50V耐压适配多串锂电池组电压平台。

0402/X5R/1μF/16V：用于导航模块的电源滤波，16V耐压设计满足车载电源系统的浪涌防护要求。

0805/X5R/2.2μF/10V：在驱动电机控制器中作为储能电容，较大封装尺寸适应大电流工况下的散热需求。

PART.03人形机器人

主要结构由控制系统（Control System）、感知系统（Sensing System）、末端执行器（End Effctors）及驱动系统（Actuation System）四大单元构成。

（人形机器人结构框图）

人形机器人兼具复杂关节驱动与多传感器融合特性，所需电流巨大，因此其MLCC的选型具有多元化特征，典型规格如：

0402/X7R/100nF/50V：通用型规格广泛应用于关节驱动电路，平衡容量需求与微型化设计。

0805/X7R/100nF/250V：在高压伺服系统中承担安全隔离功能，250V耐压满足动力单元的绝缘设计要求。

1206/X5R/10μF/50V：应用于核心计算模块的储能电路，大尺寸封装支持高容值输出以应对瞬时功率波动。

MLCC在机器人市场的规模与趋势

MLCC广泛应用于机器人的各个关键部分，不同部分对其性能和规格要求不同，这也决定了其在机器人成本中的占比和价值。

（XIAOMI DOG）

以XIAOMI DOG为例，它们在不同尺寸MLCC的使用量上各有特点，且在高容、低容 MLCC的用量也有所不同。

（不同封装使用情况对比图）

（高低容数量对比图）

总体来看，机器人MLCC用量呈现小尺寸、高电压与高容占比高的发展趋势。

多领域构建差异化产品矩阵

顺应发展趋势，微容科技凭借深耕MLCC二十余年的经验，针对机器人应用场景对于MLCC可靠性高需求，构建了差异化产品矩阵，打破日韩技术垄断，并在多个领域实现超越：

• 高容量系列：最大容量突破至220μF，满足MLCC在控制系统中的所需条件。

• 微型系列：0201-0402尺寸系列供应，广泛运用于机器人系统中的高频滤波电路

• 高耐温系列：105℃-150℃高温覆盖，满足机器人在尖端环境所需耐温。

• 高电压系列：100V-3000V电压覆盖，满足伺服电机等所耐脉冲电压。

• 车规系列：符合AEC-Q200汽车行业标准，满足机器人对高可靠性和恶劣环境的适应性，为机器人系统提供安全保障

作为MLCC行业的领军企业，微容科技锚定高端应用布局MLCC产品，将企业定位精准聚焦于高端MLCC的自主研发生产，全力引入业内先进的生产及研发设备，着力构建数字化智能制造与研发设计平台，通过科技手段赋能确保产品品质达标。

站在技术融合的拐点，我们见证的不仅仅是机器人的进化，更是整个智能硬件产业的范式转移。当每一个技术节点都在为通用智能铺路，未来的科技图景早已不是单一技术的独奏，而是一场由算力、材料和算法共同谱写的交响乐。（微容科技）