企查查APP显示，近日，上海蔚来汽车有限公司发生工商变更，新增电池制造、电池销售及电池零配件生产等业务。该公司成立于2015年，注册资本30亿美元，由蔚来控股有限公司全资持股，法定代表人为秦力洪。此次业务调整标志着蔚来进一步深化动力电池领域布局，向产业链上游延伸。

据悉，蔚来目前已组建超400人的电池研发团队，重点攻关磷酸锰铁锂和4680大圆柱电池技术。其中，磷酸锰铁锂电池计划用于子品牌“乐道”车型，覆盖15万至30万元市场；4680电池将适配第三代平台（NT3）车型，支持800V高压系统，预计2025年量产。此外，蔚来与卫蓝新能源联合研发的150kWh半固态电池已实现量产，单电芯能量密度达360Wh/kg，续航里程突破1000公里。

产能方面，蔚来正推进合肥首座电池工厂建设，规划年产能40GWh，可满足40万辆电动车需求，主要生产特斯拉4680规格的大圆柱电池。同时，其在上海安亭投资2.185亿元建设的电池研发实验室及试制线已投入运营，涵盖31个电芯及电池包实验室，并配备试制线与pack线，加速技术储备转化。

蔚来董事长李斌此前曾表示，车企布局电池制造是行业战略常态。通过自研自产电池，蔚来旨在减少对供应商的依赖，提升成本控制能力，并为核心技术迭代奠定基础。目前，蔚来动力电池供应商仍以宁德时代为主，但自造电池的推进或将重塑其供应链结构。

（校对/黄仁贵）