6月24日，萤火虫品牌正式对外公布其BaaS（Battery as a Service，电池即服务）模式，这一时间点相较于此前在沟通会上所透露的计划时间提前了大约两个月，为消费者带来了意外之喜。

萤火虫目前在市场上销售的车型共有两个版本，自在版的起售价为11.98万元，发光版的起售价为12.58万元。而随着BaaS模式的推出，消费者如果选择该服务，车价将能够立即减少4万元。这意味着自在版的起售价将降至7.98万元，发光版的起售价降至8.58万元，购车门槛大幅降低，使得更多消费者能够轻松拥有萤火虫汽车。不过，选择BaaS模式的消费者需要支付电池租用服务费，每月费用为399元。

BaaS模式的提前推出，不仅为消费者带来了实实在在的购车优惠，也体现了萤火虫品牌在服务创新和市场响应速度上的优势。这一举措有望进一步提升萤火虫汽车在市场上的竞争力，吸引更多消费者关注和选择萤火虫品牌。

作为蔚来旗下的第三品牌，firefly萤火虫定位于高端小车市场，其之于蔚来相当于宝马集团的MINI品牌，致力于为全球用户造最好的小车。首款车型——firefly萤火虫于2025年4月19日正式上市，搭载42.1kWh长寿命电池，CLTC续航420km，0.287Cd同级最低风阻，自研六合一电驱综合效率高达90%，百公里电耗仅10.9kWh，28Tops算力配合24个高性能感知硬件，智能领航辅助NOP覆盖99%的高速及城市快速路。