当地时间7月21日，斯泰兰蒂斯集团（Stellantis）表示，受到美国政府加征关税等因素影响，该集团今年上半年净营收同比下降12.6%至743亿欧元（约合6235亿元人民币），面临23亿欧元（约合193亿元人民币）的亏损。

资料显示，2025年第二季度，斯泰兰蒂斯全球合并出货量约为140万辆，同比下降6%。其中，北美市场出货量下降约10.9万辆，同比下降25%，主要由于进口车辆制造和出货量减少（受关税影响）以及车队渠道销售下降；欧洲市场出货量下降约5万辆，同比下降6%，主要由于产品过渡因素。

在Stellantis的其他地区，出货量总增长了7.1万辆，同比增长22%，这主要是由于中东和非洲增长了30%，南美增长了20%。具体来看，在中东和非洲，出货量增加了2.9万辆，这主要是由于土耳其的销量增加以及埃及、阿尔及利亚和摩洛哥的积极发展。而在南美，Stellantis继续保持领先地位，得益于行业销量的增加，Stellantis同比增长4.3万辆，尤其是在阿根廷和巴西。

斯泰兰蒂斯集团指出，北美市场出货量大幅下降的主要原因是美国关税政策的出台。今年4月3日，美国政府宣布对进口汽车加征25%关税，斯泰兰蒂斯集团同一天宣布暂停在墨西哥和加拿大一些装配工厂的生产，并在美国密歇根州和印第安纳州暂时解雇900名工人。由于美国关税政策反复导致不确定性增加，斯泰兰蒂斯集团已于今年4月宣布暂停发布全年业绩指引。

斯泰兰蒂斯集团预计，美国关税政策对其上半年业绩的影响约为3亿欧元，而全年影响可能达到10亿至15亿欧元。该集团表示，其应对计划包括重新平衡不同地理区域的生产，但相关好处预计要到2025年下半年才会显现。

为扭转局势，安东尼奥·菲洛萨（Antonio Filosa）于2025年6月23日正式担任斯泰兰蒂斯集团首席执行官，期望在他带领下，给公司业绩带来新的改善；集团同时与零跑汽车宣布即将启动马来西亚本地化组装项目，计划于2025年年底前启动首款零跑车型C10的本地化生产。