8月28日晚，比亚迪股份有限公司发布2026年半年度报告。报告显示，上半年公司实现营业收入约3448.15亿元，同比下降7.13%；归属于上市公司股东的净利润约123.25亿元，同比下降20.54%。在全球汽车产业深刻变革与国内市场竞争加剧的背景下，比亚迪的海外业务与高端化战略取得关键突破。
海外业务成为核心增长引擎
财报数据显示，上半年比亚迪境外营业收入约1812.68亿元，同比增长33.92%，占总营收比重达到52.57%。这是比亚迪成立以来，海外收入首次超过国内收入。据中国汽车工业协会数据，期内比亚迪新能源汽车出口达79.2万辆，同比增长67.8%，持续领跑中国新能源汽车出口。
海外业务的快速增长得益于全球化布局的深化。目前，比亚迪业务已覆盖全球六大洲、121个国家和地区。在英国、巴西、泰国等核心市场，比亚迪均登顶新能源汽车品牌销量冠军。本地化生产方面，巴西工厂已于7月迎来第10万辆新能源汽车下线，泰国、乌兹别克斯坦等地工厂也在陆续释放产能。
高端化战略持续深化
在国内市场，比亚迪旗下“方程豹”、“腾势”及“仰望”三大高端品牌表现亮眼。报告期内，三大品牌合计销量约22.8万辆，同比增长61.0%，占乘用车总销量比重提升至12.8%。其中，方程豹品牌期内销量达16万辆，同比增长163%；腾势品牌6月销量首次突破2万辆，产品均价达36万元。
高端化与海外业务的共同发力，推动公司产品结构持续优化。今年第二季度，比亚迪实现归母净利润82.41亿元，环比近乎翻倍，同比增长约30%；毛利率达到18.9%，创近一年新高。
高强度研发驱动技术迭代
报告期内，比亚迪研发投入达289亿元，远超同期净利润，累计研发投入已突破2700亿元。
技术成果方面，3月发布的第二代刀片电池及闪充技术已实现落地。闪充技术可在5分钟内完成高效补能，低温环境下9分钟充满仅多耗时3分钟。同时，“闪充中国”战略稳步推进，截至6月底已建成7018座闪充站。在智能化领域，公司发布了国内首款自研4nm制程智驾芯片“璇玑A3”，并率先承诺为城市领航与智能泊车安全“双兜底”。截至7月31日，比亚迪辅助驾驶车型保有量超352万辆，“天神之眼”系统每日生成数据超2.2亿公里。
业绩短期承压，盈利质量改善
对于净利润同比下降，比亚迪在财报中表示，主要是受汇率波动导致的汇兑损失影响，主营业务盈利保持平稳。上半年公司财务费用约50.96亿元，去年同期为财务收益。尽管营收与净利润同比有所回落，但伴随海外占比提升与高端车型放量，公司盈利能力正逐季改善，第二季度净利润实现显著增长。
