（文/Jimmy），据QUARTZ报道，总部位于圣何塞的Velodyne Lidar指控禾赛科技和速腾聚创侵犯其可安装在自动驾驶汽车车顶上的激光雷达设备。
Velodyne在诉状中表示，速腾和禾赛一直在销售侵犯其美国NO.7969558号专利(“高清晰度激光雷达系统”)的多个方面的产品。该专利于2011年授予Velodyne的创始人戴维•霍尔(David Hall)。
David Hall 虽然并不是激光雷达这一硬件的发明者，但其在激光雷达基础上创造的“三维点云”系统，能够利用单一的且固定的视线来发现障碍物。 正是 Hall 的这一发明让 Velodyne 的产品成为自动驾驶汽车的激光雷达技术标准。
Velodyne表示，其收集的信息显示两家公司存在侵权行为。该公司指出，其产品结构和数据采集技术与速腾和禾赛销售的技术有相似之处。
Velodyne称该公司多年来一直为谷歌提供激光雷达系统，最近还获得了福特汽车公司和百度的1.5亿美元投资。该技术还应用于驾驶员辅助系统，并在航空制图、机器人和工业安全方面有应用。
而激光雷达设备非常昂贵，据了解，Velodyne 64-channel设备售价高达8.5万美元，甚至比特斯拉的Model X还贵。激光雷达线束越多，成本就越高。一辆完全达到5级自动驾驶标准的汽车可能需要128线激光雷达系统。
Velodyne已经要求法庭停止禾赛和速腾销售涉嫌抄袭的产品，其中包括中国公司网站上列出的所有主要激光雷达产品。（校对/Jurnan）
