近日，纳微半导体官网发布消息，宣布开设新的电动汽车 (EV) 设计中心，进一步扩展到更高功率的氮化镓市场。

与传统的硅解决方案相比，基于氮化镓的车载充电器 (OBC) 的充电速度估计快 3 倍，节能高达 70%。据估计，氮化镓 OBC、DC-DC 转换器和牵引逆变器将有望延长电动汽车续航里程，或将电池成本降低 5%，和原先使用硅芯片相比，氮化镓功率芯片有望加速全球 EV 的普及提前三年来到。据估计，到 2050 年，将电动汽车升级到使用 GaN 之后，道路部门的二氧化碳排放量每年有望减少 20%，这也是《巴黎协定》的减排目标。

据介绍，新的设计中心位于中国上海，拥有一支经验丰富的世界级电力系统设计师团队，在电气、热力和机械设计、软件开发以及完整的仿真和原型设计能力方面具有全面的能力。新团队将在全球范围内为电动汽车客户提供支持，从概念到原型，再到全面认证和大规模生产。

纳微半导体表示，为 EV 应用量身定制的高功率 650V GaN IC 已于 2021 年 12 月向 EV 客户提供样品。在最近的小米产投日活动上，纳微展示了 6.6kW OBC 概念模型，后在 CES 上也进行了展示。（校对/Andrew）