中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，4月中国汽车经销商库存预警指数为66.4%，同比上升10个百分点，环比上升2.8个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处于不景气区间。
汽车流通协会指出，疫情形势严峻导致汽车市场遇冷，新车供应危机与市场需求乏力共同作用车市，4月汽车市场状况不乐观。由于4月各地疫情尚未得到有效遏制，多地防控政策升级，导致部分车企阶段性停产、减产，运输受阻影响经销商新车交付。油价高企、疫情持续影响、新能源及传统能源汽车价格上涨等因素，消费者存在降价预期，同时避险心态下购车需求将延后。同时，终端需求减弱，也进一步抑制车市回暖。预计4月份全口径狭义乘用车终端销量为130万辆左右，环比有15%左右的降幅，同比25%左右降幅。
汽车流通协会认为，4月，上游汽车产业链受疫情影响停滞，下游终端受经销商闭店以及部分车型涨价影响，整体市场需求乏力，经销商面临盈利下滑、资金紧张的困境，部分经销商降薪裁员，员工流失率较高。（校对|隐得莱希）
