1月25日，财联社报道称，大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德(Ralf Brandstätter)在新年媒体沟通会上表示，鉴于中国市场巨大的差异性，大众汽车集团将继续在华投资燃油车型，且所有主要燃油车型均将向新能源汽车转型。同时，集团将推最新插电混动技术，实现超过100公里的纯电续航。
在本月初，上汽大众ID.3和ID.4X已迎来了年度改款。新车不仅在产品力上有升级，在价格上也拿出了更多的诚意。此外，上汽大众2024年还将量产上市途观LPro、全新帕萨特、新款Polo、ID.NEXT量产版和一款紧凑型SUV。
同时，一汽-大众也将自2024年起密集换代主力车型，包含全新一代迈腾，高尔夫A8（中期改款高尔夫）。为满足用户需求，补充现有产品线，一汽-大众也正致力于自主开发全新电动车型，现有燃油车型将全系搭载自主研发的全新混动技术。
（校对/黄仁贵）
