自出道以来，地平线高阶智驾系统HSD就凭借极致的设计理念和标杆创新体验， 吸引了大批粉丝。
这一次，HSD收到了来自产品设计界奥斯卡——iF设计大奖的点赞认可。凭借极简美学设计、数字镜像世界、软硬协同工程能力，HSD荣膺iF产品用户体验类大奖。这是全球顶尖设计领域对地平线“以人为本”智驾产品理念的至高认可，也是中国智驾体验迈向新纪元的一大里程碑。
系统之美 藏在每一帧画面里的优雅
地平线认为HMI的价值不止在于通过数字界面重现真实世界之美，更是用户与机器建立信任的桥梁。HSD的HMI以“数字镜像世界”为核心理念，对标3A游戏大作，将物理环境实时转化为简洁、优雅的3D动态影像。这其中包含了诸多巧思以及对智驾本质的思考：
极简美学：淡颜系主视觉搭配动态渐变光影，突破性的进行无感信息分层，例如道路、车辆、行人等元素以灰度呈现，而潜在风险部位（如突然靠近的自行车）则按危险等级渐变标记为黄→橙→红，既避免干扰又精准预警。
拟真渲染：标线纹理（如车道线、栏杆、人行横道、停止线）、树枝形状、道路纹理、异型车辆等，甚至能识别环卫工与交警的荧光色服饰差异。这种“毫米级感知可视化”让系统理解——决策透明化，用户仿佛拥有“上帝视角”。
灵动交互：当系统绕行违停车辆或自主倒车时，HMI以丝滑动画呈现博弈逻辑，像一位默契的副驾，用视觉语言与用户对话。
情绪化设计：例如刹车时颜色过渡采用舒缓渐变，避免突兀警示带来的紧张感，让智驾如呼吸般自然。
而依托国内首个VLA智驾大模型，HSD甚至能对红绿灯倒计时、文字路牌（例如直行待行区）、交警手势、公交车停靠意图等场景进行语义理解，并进行实时决策推理，让每一帧画面都传递系统的“人性化深度思考”。
用户声音 好的产品设计引发共鸣
事实上，从功能配合到体验信任，HSD所追求的诸多设计原则和用户理念正在为越来越多的人所理解。在上车体验后，Ta们这样点赞：
@同济大学朱西产教授：
HSD的HMI将技术冰冷感转化为视觉语言的艺术，刹车时的舒缓渐变、拥堵时的“礼貌绕行”动画，让智驾如呼吸般自然。
@影总：
HSD的HMI真是越看越喜欢。交通参与者新模型乐高风小人你们喜欢吗？我群里的小伙伴说这样的HMI他们能看一天。
@大懒货：
地平线这套EID太细了！对于道路拓扑结构的识别，高度还原到夸张的程度，会让我们在驾驶过程中有更充足的信任感，无愧于智驾产品HMI第一。
@新出行飞机先生：
HSD这套SR（环境渲染）可以说代表了行业下一代方向，可视范围很大，静动态目标都很稳定，没有二次后处理也没有延迟度，虚拟环境渲染实在太细腻了… 据说下一步会直接融合导航，干掉车道级导航。
@未来汽车Daily孙雅楠：
HSD的HMI让我看到了系统的“思考过程”，每一次绕行或减速都变得可预测、可信任。
……
就连大众汽车集团（中国）CEO贝瑞德也赞叹：“这辆车正以正确的方式理解真实世界，所有细节都精确可见。” 这也符合IF评委会“东方美学，文化共鸣，全球视野”的点评，好的设计与产品语言本身就是全球共通，具有普世兼容性的！
未来已来，HSD量产已进入倒计时。2025年第三季度，首款搭载HSD的车型将正式交付，我们将与更多车企伙伴携手，以iF级设计标准重塑智能驾驶体验，让每一程出行都成为艺术与科技交融的旅程。
关于iF设计奖
iF设计奖（iF Design Award）是全球最具影响力的设计奖项之一，由德国汉诺威工业设计论坛（iF Industrie Forum Design）于1953年创立，以“独立、严谨、可靠”的评奖理念闻名，与红点奖（Red Dot）和IDEA奖并称“世界三大设计奖”，其金奖更被誉为“产品设计界的奥斯卡”。2025年，进入决赛的参赛作品共1.06万件，66个国家，获奖概率小于10%。
