3月13日，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在媒体沟通会上表示，中国新能源汽车行业已开启为期三年的淘汰赛，品牌数量将持续减少，传统燃油车价格将进一步下探，而新能源车企在AI领域的投入将显著增加。
何小鹏指出，2025年新能源汽车渗透率将大幅提升，下半年AI自动驾驶技术将迎来关键转折点。若一二线城市高等级自动驾驶用户占比达新车用户的10%，将推动公众对自动驾驶的信任度提升。他预测，未来2至5年中国L3甚至L4级自动驾驶发展将加速。
小鹏汽车今年计划投入数十亿元提升算力，强调“卷科技”而非“卷价格”的策略。最新数据显示，2025年前两月小鹏累计交付60,803辆，连续两个月位居新势力销量榜首，低价车型MONA M03及改款P7+成为主力。不过，低价策略导致第三季度单车均价环比下滑至18.9万元，与理想、蔚来等品牌仍存差距。
何小鹏认为，行业整合将持续深化，最终存活的新能源车企或不足7家。他呼吁企业聚焦AI技术能力及全球化布局，以应对淘汰赛挑战。
（校对/黄仁贵）
