4月24日，多家媒体报道称，前大众安徽数字化销售服务公司CEO杨放已经加盟零跑汽车，担任副总裁兼CEO助理，直接向零跑汽车创始人朱江明汇报。

资料显示，杨放1982年出生，曾担任大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司CEO。拥有工程学和经济学学士学位，并在香港大学取得了MBA学位。

杨放早期曾在福特汽车公司和长安汽车公司担任不同职位，涉及战略、运营、产品策划、研发、销售、营销、品牌建设、创新业务和海外市场等多个领域。

2021年，杨放担任阿维塔科技的创始人和CEO。任职期间，他帮助公司完成了首轮战略融资，估值从初始的8.1亿元跃升至62.6亿元，增长近7倍，为后续车型研发和渠道铺设奠定了资金基础。此外，他还主导了阿维塔首款车型阿维塔11的前期研发与设计框架搭建。

2022年6月27日，杨放正式出任大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司CEO。在大众安徽任职期间，他主导了大众安徽首款车型“金标大众”的ID.与众的上市。

2025年4月，杨放离开大众安徽，随后加盟零跑汽车，担任副总裁兼CEO助理，直接向零跑汽车创始人朱江明汇报。

市场评价认为，杨放在汽车行业拥有丰富且多元化的经验，涵盖销售、营销、品牌建设、产品策划、研发和新能源汽车生态系统等多个领域。他极富创业精神，具备贯穿整个汽车产业价值链的扎实专业知识和成功经验，并在用户洞察、战略规划、产品设计、工程开发及销售和营销等方面具有深刻见解。

而零跑汽车是目前增长势头最迅猛的造车新势力，今年3月共交付新车3.71万辆，较去年同期增长超154%，刷新品牌单月交付纪录，稳居造车新势力头部阵营。这一增速不仅延续了2024年以来的高速增长态势，更凸显其在新能源市场中的竞争力。

市场分析认为，零跑汽车的增长得益于精准定位细分市场：C16以高配置和亲民价格抢占家庭用户需求，B10则以“12万级标配激光雷达+全系高阶智驾”填补平价智能电动车空白。随着B10正式交付，零跑有望在第二季度进一步扩大市场份额，并向月销5万辆目标迈进。