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全国产供应链、完成HSMT芯片互联互通测试,纳芯微推出车载视频SerDes芯片组NLS9116和NLS9246

作者: 爱集微 04-29 13:12
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来源:纳芯微电子 #纳芯微# #NLS9116# #NLS9246#
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纳芯微今日重磅推出基于全国产供应链、采用HSMT公有协议的车规级SerDes芯片组,包括单通道的加串器芯片NLS9116和四通道的解串器芯片NLS9246。

该系列芯片专为ADAS(摄像头、域控制器)及智能座舱(摄像头、显示屏、域控制器)系统中的高速数据传输场景设计,通过兼容性更强的公有协议、优异的模拟性能和全国产供应链,为汽车智能化、网联化提供关键基础支撑。

随着汽车智能化的发展,车载摄像头、显示屏、激光雷达等设备剧增,数据传输量呈指数级上升,SerDes作为高带宽、低延时、低功耗的数据传输方案代表,在满足摄像头、座舱显示屏等高像素、高分辨率图像传输等方面具有独特优势。

以L2/L3级的智能汽车为例,平均每车搭载8-16颗加串器和2-4颗解串器;更高阶的高端车型在新增侧视激光雷达、电子后视镜的情况下,对SerDes芯片的数量要求则更多。目前,单车搭载SerDes芯片价值大约是几十美元左右,未来随着摄像头、显示屏数量的增多,单车价值还有望继续增加。

全国产供应链+HSMT互联互通,打造弹性供应标杆

当前,SerDes芯片领域仍由国际厂商主导。主流国际厂商基于GMSL、FPD-Link等私有协议开发产品,形成加串器和解串器“强绑定”的生态,导致汽车厂商在芯片选型时灵活性受限,并制约了供应链的多元化选择。

纳芯微NLS9116和NLS9246是业内率先完成芯片级协议互联互通测试的国产SerDes方案,和其他厂商HSMT协议的SerDes方案完成了图像数据流和控制业务流的打通和寄存器互操作,真正实现了加串器与解串器的解耦,使得客户可灵活选择不同供应商的芯片组合,得到了国内头部ADAS客户的高度认可。

此外,NLS9116和NLS9246在芯片设计、晶圆生产、封装测试等方面实现了全链路国产化,可助力客户在SerDes选型上打造更加弹性多元、稳健可控的供应链体系。

卓越模拟性能+完善的维测功能,破解车载布线难题

模拟性能方面,NLS9116和NLS9246的接收机容限相比主流国际厂商产品提升100%,并具备更强的AEQ(自适应均衡)能力,助力降低汽车制造商的线缆布线成本;此外,MIPI驱动能力也做了相应增强,实测可以驱动超过30cm的PCB走线。

维测和故障定位方面,NLS9116和NLS9246创新性地内置了接插件瞬断监测功能,可实时检测接插件诸如接触不良等微秒级故障,并通过诊断接口输出日志,大大降低了工程师问题定位时间。此外,NLS9246还采用了TDR(时域反射)技术,在实时线缆故障检测定位精度上达到行业领先水平。当检测距离在1米以内时,精度小于30厘米;检测距离在15米以内时,精度小于1米。精准的故障定位能力能够帮助工程师快速确定线缆故障位置,及时进行修复,减少因线缆故障导致的系统停机时间。

抗干扰性方面,NLS9116和NLS9246在带电8kV的ESD测试中,图像传输无误码,在EMI/EMC性能上对标国际头部厂商,可显著减少整车厂的系统测试验证周期,助力客户加速产品上市。

封装和选型

NLS9116和NLS9246满足AEC-Q100 Grade 2要求,功能安全方面达到ASIL B等级,为汽车电子系统的安全性提供坚实保障。NLS9116和NLS9246的传输速率为2~6.4Gbps,满足HSMT协议,高效适配车载系统的高速数据传输需求。

封装方面,加串器NLS9116采用TQFN32封装,解串器NLS9246采用TQFN64封装,与市场主流产品P2P兼容,方便客户在现有设计基础上进行快速替换和升级。更多信息,欢迎联系sales@novosns.com垂询。

责编: 爱集微
来源:纳芯微电子 #纳芯微# #NLS9116# #NLS9246#
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