6月6日，比亚迪董事会秘书李黔在回应投资者关于“腾势汽车是否计划独立上市”的提问时表示，腾势是比亚迪品牌高端化的重要一步，目前这一步才刚开始，集团对于腾势汽车的上市没有期待。

腾势汽车原为比亚迪与梅赛德斯-奔驰于2010年联合创立的新能源品牌。2024年9月，比亚迪完成对腾势的100%股权收购，梅赛德斯-奔驰正式退出，腾势由此成为比亚迪全资控股的独立品牌。此次股权调整被视为比亚迪深化高端市场布局的重要举措。

在比亚迪主导下，腾势品牌近年推出多款高端车型，市场表现显著提升。其豪华MPV车型D9连续两年蝉联中国市场MPV销量冠军；2025年新推出的旗舰SUV车型N9上市两月即达成万辆交付，品牌整体成交均价达42万元，位居中国豪华汽车品牌第二位，仅次于奔驰。

比亚迪集团董事长王传福曾指出，腾势在品牌矩阵中承担“承上启下”的角色，衔接王朝、海洋系列与未发布的高端品牌，是比亚迪进军豪华车市场的核心载体。未来比亚迪将持续为腾势提供技术研发与战略规划支持，但暂无独立上市安排。

（校对/黄仁贵）