6月17日，沃尔沃集团和戴姆勒卡车公司表示，希望通过联合开发软件定义汽车项目来降低成本并减少对供应商的依赖。

与汽车制造商一样，车队和卡车制造商也在竞相生产技术含量高昂的车辆，同时努力降低成本。卡车制造商目前严重依赖供应商，因为他们的软件与硬件紧密相关，但戴姆勒卡车和沃尔沃的新业务“Coretura”旨在开发一个软件定义的汽车平台，并减少这种依赖。

戴姆勒卡车首席执行官（CEO）Karin Radstrom表示，两家公司正在寻求创建一个“行业标准”。

Radstrom称：“我们正在研究如何摆脱目前高度依赖供应商的现状，这不仅会影响成本，有时还会影响进程，转而研究我们需要为车辆配备什么样的下一代软件。”

这家总部位于哥德堡的合资公司初期将雇佣50名员工，希望在2027年交付首批互联平台，并在2020年左右进一步交付。

沃尔沃资深员工、新任Coretura首席执行官Johan Lunden表示：“汽车行业的一切都以软件为中心，并由软件控制。”他补充道，软件将在实现未来可持续性、生产力和安全目标方面发挥越来越重要的作用。（校对/张杰）