4月25日，第18届北京车展拉开帷幕，今年的主题定为“新时代、新汽车”，总展出面积达23万平方米，参展商包括国内外知名汽车及零部件制造商，总数达1500多家。
华勤技术以“智能制造，技术未来”为主题参加全球汽车行业盛会，展示了安全智驾域控、高端平台座舱域控制器、高性价比座舱域控制器、J3前视一体机、12.8寸和15.6寸车载屏等产品。目前，华勤技术汽车电子业务已具备全栈式服务能力，和多个国内主机厂商已达成多款车型的二十余项合作。
4月25日，集微网在华勤技术展台，看到了基于日前刚刚发布的，地平线征程6平台打造的安全智驾域控制器产品。该产品采用单SOC极致性价比的智能驾驶解决方案，前瞻性的平台化设计，支持升级为舱驾一体，支持高速NOA、通勤NOA、记忆泊车。具有能效比高、被动散热、无需风扇、降本降噪、合作模式灵活等特点。
4月24日，地平线在北京正式发布新一代车载智能计算方案“征程6”系列芯片，包括6颗芯片，支持低、中、高阶智能驾驶应用，全阶覆盖，推动实现智能驾驶在各个细分市场层级中的普及。
其中，面向中阶智驾市场的征程6E、6M已经与10家车企及品牌以及多家生态伙伴达成合作，华勤技术是首批合作用户之一。2024年内，征程6E/M将实现首个前装量产车型交付，2025年将实现超10款车型集中量产交付。
华勤技术ABG产品经营部产品经理李晋全在接受集微网采访时表示，征程6E/M采用pin to pin设计，只是功耗不同。此次展出的安全智驾域控制器产品采用兼容设计，同时支持征程6E和6M，由于采用单SOC方案，能够将整个外围器件做到极致，同时降低了成本。
据李晋全介绍，针对座舱和智驾的不同要求，该安全智驾域控制器产品采用了独特的创新设计，可以支持升级成舱驾一体的one box方案。
一是将所有的连接器端口都集中在一端，使其在搭配座舱域控时能够完全兼容。
二是将座舱和智驾域控之间SoC的信号进行了梳理，同时满足了智驾、座舱各类使用场景。
三是PCB布局做了灵活调整，适合进行舱驾一体设计。
此外，李晋全表示，华勤技术的优势在于极速交付。
“如今技术发展和产品迭代速度非常快，而征程6E/6M平台非常均衡，我们认为该平台在高速NOA、城市通行等使用场景下非常具有优势。在此情况下，要抓住市场机会，快速拓展市场。因此极速交付能力非常重要。华勤技术是目前基于征程6平台推出产品的少数厂商，是具备大规模交付能力的唯一厂商。在今年年底就会达到SOP的状态。”李晋全告诉集微网。
