今年1月至10月，全球电动汽车（EV）、插电式混合动力汽车（PHEV）和混合动力电动汽车（HEV）的电池使用量达到686.7GWh，同比增长25.0%。尽管这一增长显著，但三大韩国电池公司——LG新能源、SK On和三星SDI的市场份额却有所下降，引发了对韩国电池行业未来的担忧，尤其是在中国竞争对手迅速崛起和美国政策可能变化的背景下。

全球电动汽车电池安装趋势（SNE Research）

根据SNE Research的数据，LG新能源的电池使用量增长6.4%，达到81.2GWh，保持全球第三的位置，市场份额为11.8%。SK On的电池使用量增长9.5%，达到31.1GWh，排名第五，市场份额为4.5%。三星SDI的电池使用量增长2.3%，达到26.2GWh。然而，这三家韩国公司的合计市场份额同比下降3.5个百分点，至20.2%。

相比之下，中国的宁德时代电池使用量增长28.3%，达到252.8GWh，保持全球领先地位，市场份额为36.8%。排名第二的比亚迪电池使用量增长31.3%，达到115.3GWh，市场份额为16.8%。比亚迪今年1月至10月共销售约311万辆电动汽车，其中纯电动汽车（BEV）约占139万辆。

SNE Research敦促韩国电池公司迅速应对美国政策的变化，特别是面临第二任特朗普政府可能废除《通胀削减法案》（IRA）政策的潜在风险。“第二任特朗普政府有可能通过行政命令废除拜登政府推动的IRA政策，”SNE Research指出。“如果支付给美国以外公司的生产税收抵免（AMPC）被推迟或减少，已经开始大规模扩产计划的韩国电池公司可能会遭受严重损失。”

为应对这一潜在危机，SNE Research建议韩国电池行业密切关注美国政策的变化，减少对AMPC的长期依赖，并建立灵活应对市场变化的基础。这一战略举措对于韩国公司在快速演变的全球电池市场中保持竞争优势至关重要。（校对/孙乐）